Page 1 of 6 123 ... LastLast
Results 1 to 10 of 65

Thread: Ketika mereka bicara tentang Sumber Kencono

Hybrid View

  1. #1
    I'm a SuperMOD Plat Nomor : 20 Ryan.Agusta's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Muria Raya
    Posts
    7,325

    Default Ketika mereka bicara tentang Sumber Kencono

    Dapet ini dr forum sebelah, maaf bukan mendiskkreditkan sebuah PO namun mari dari sini kita telaah apa yang mereka bicarakan dg keawaman mereka. Maaf saya menyebut mereka awam krn mereka bukan masyarakat pecinta bis seperti kita.

    http://www.kaskus.us/showthread.php?t=8207078
    Fast, Smooth and Safe

    Salute
    EKA S 7150 US Pak Bagio
    BUDIMAN E337 Pak Yayat

  2. #2
    teguhbr77
    Guest

    Default

    pernah baca juga di forum lain,
    yang pada intinya .... kalo SK ini "makan" korban
    selalu saja dia disalahkan
    tapi kalo kejadian sama menimpa PO lain
    rasanya adem ayem saja

    pendapat saya sih,
    selain karena kekurangpahaman soal perbisan
    juga kekurangpahaman pada detail kronologis kejadian
    yang sering kali juga tidak dikupas tuntas dimedia

    katakanlah PO x mengalami laka di suatu tempat
    media A memberitakan sebatas kejadian menurut satu versi saja
    biasanya versi korban, saksi atau petugas
    versi pelaku lain (pelaku utama) yaitu kru/sopir bis
    sering kali tidak di expose
    beritanya akan hilang begitu saja
    meninggalkan image PO x "ngedan" dijalan

    selain itu,
    ada kecenderungan dimasyarakat
    moda transportasi "besar" selalu dianggap salah
    kalo berlawanan dengan yang lebih kecil

  3. #3
    Executive Plat Nomor : 109 bayu288's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    di hatimu
    Posts
    1,032

    Default

    ini karena seringnya pemberitaan ttg kecelakaan yg menimpa PO. tersebut...blum lagi foto-foto atau video ketika bis ini melaju kencang di situs-situs jejaring sosial sehingga masyarakat awam beranggapan bahwa bis ini raja ugal-ugalan....
    selain itu juga karena PO.sumber kencono mendominasi jalur selatan solo-surabaya....

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

    Experience is The Best Teacher

  4. #4
    Patas AC Plat Nomor : 360
    Join Date
    Nov 2009
    Posts
    591

    Default

    Apakas semua sopir di SK kenceng & ugal2an ? kira2 berapa persentase-nya ?

    Sebab ada yg bilang PO X ngeblong banget, ternyata ga semua sopirnya bgitu, hanya kebetulan dpt sopir yg ngeblong. kl di SK bgmn ?
    Last edited by Zigite; 04-28-2011 at 10:58.

  5. #5
    Bus Bumel Plat Nomor : 5214
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Child-gone
    Posts
    131

    Default

    Biasa ja om kaya'y cm harus diartikan kebebasan berpendapat di forum aja lah....masih banyak penggemar kecepatan dan ketepatan waktu dari SK loh....

  6. #6
    Patas AC Plat Nomor : 12981
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    jakarta hampir bekasi
    Posts
    356

    Default

    kalo menurut saya kenceng itu relatif sih..SK emang ngeblong,,tp memang ditempat2 yang pantes (kosong n memungkinkan buat kenceng),kalo kaya ditempat rame SK biasanya pelan koq...
    buktinya masih banyak masyarakat yang menggunakan PO ini

  7. #7
    Bus Bumel Plat Nomor : 8360
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Solo
    Posts
    87

    Default

    Kalo masyarakat awam ditanya tentang Sumber Kencono pasti komen yang keluar adalah kesan ugal2an dan sering makan korban, itu hal yang wajar. Mungkin mereka hanya ikut2an omongan banyak orang sehingga nempel terus kesan negatif SK.

    Tapi bagi pelanggan setianya pasti santai dan menikmati sensani jet darat silver biru itu,,, :D

  8. #8
    Patas AC Plat Nomor : 12980 imung's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    This Is Anfield
    Posts
    473

    Post

    Saya pernah punya pengalaman sewaktu es-em-a dulu ketika liburan ke Madiun dengan transportasi bis.

    Sebelum berangkat ke PG, ibu saya mewanti-wanti saya: "ntar dari Solo, kalo naik bis yang ke Madiun jgn pake bis yang itu ya, pake yang lain aja."

    Waduh ternyata ibu saya juga udah terkena acute syndrome soal bus-bus SK tersebut.

  9. #9
    VIP Plat Nomor : 5918
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    trenggalek-blt pp
    Posts
    571

    Default

    biar cepat sampai dan tepat waktu

  10. #10
    Executive Plat Nomor : 569 huda's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Posts
    1,136

    Default

    Saya sendiri heran dengan umumnya para penumpang, mereka maunya banyak tapi tidak mau membayar yang lebih. Ingin cepat sampai tapi tidak mau ada kecelakaan sedikit pun, padahal kecelakaan kondisinya khusus dengan kronologi yang khusus pula. Selalu menginginkan kenyamanan dan ketepatan waktu tapi tak punya pengertian terhadap situasi dan kondisi di jalan. Kalau ada bus yang bagus maka sebisa mungkin dicari cacatnya sehingga menjadi bus yang biasa-biasa saja.

    Sebenarnya dalam dunia pencitraan untuk menjatuhkan nama baik seseorang atau lembaga tak perlu menunggu sampai kesalahannya segunung, cukup satu kali saja dan diulang-ulang terus sampai ribuan kali maka efeknya langsung bisa dirasakan. Hal ini sama saja dengan SK, data kecelakaannya belum tentu bisa dianggap besar bila dibandingkan dengan jumlah jam pemberangkatan dan armada yang bertugas dalam satu tahun. Masyarakat juga mesti adil dalam memandang sesuatu, bila SK memang dianggap terlalu berbahaya lalu bagaimana solusinya agar permintaan konsumen akan penghematan waktu bisa dipenuhi oleh pihak management. Perlu diketahui, penumpang SK didominasi oleh kalangan menengah ke bawah, disukai karena komitmennya pada waktu serta harga yang terjangkau. SK menjadi sarana yang tepat bagi setiap orang yang menginginkan perjalanan hemat biaya dan waktu. Bukankah SK pernah dicibir dan ditinggalkan konsumennya karena jalannya mulai melambat.

    Penumpang memang bukan pengusaha transportasi, tapi di era sekarang ini ada baiknya para konsumen mesti sepintar mereka agar bisa lebih bijak dalam memberi usulan ataupun keluhan, sehingga hasilnya tidak destruktif. Sekedar mengeluh dan menilai itu mudah. Jadi kalau anda atau saya tidak setuju dengan cara SK menjalankan roda bisnisnya lalu jalan keluar apa yang bisa dijadikan masukan berharga bagi management. Atau jangan-jangan kita ini adalah tipikal manusia dengan ironi dualisme, yang sembari memaki SK karena kecepatannya tapi tetap naik bus ini karena ingin cepat sampai.

    Hehehehe..........

Page 1 of 6 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •