enak ga ya??

[diTZzz]

SCANIA K380 tuh udah ada cruise control... buat para pengemudi Harapan jaya dan Shantika selamat menikmati

Jangan lupa om, di Sulawesi sono juga ada yang pake K380 "PO. Bintang Prima"
Hehehe

[dysondriver]

Saya supir bis di Melbourne Australia. Menurut saya pekerjaan supir bis tidak bisa dibilang "enak".

Kalau nyupir saja sih enak...dealing sama pax itu yang ga enak hehehe.

Ini suka duka supir bis di melbourne AUstralia.

Disana kita supir bis masih harus jual tiket, tapi ada sistem baru sekarang (MYKI) yang mana driver sebenarnya sdh tidak perlu jual tiket lagi secara manual karena MYKI ini seperti layaknya kartu kredit, bisa diisi. (seperti di singapore mungkin?) lalu pas masuk bis, pax bisa langsung scan saja.

Banyak pax yang tidak mau bayar, alasan tidak punya uang etc, tapi bagusnya kita di instruksikan untuk tidak memaksa apabila ada yang tidak mau bayar.

Juga di sana, nyupir bis tidak ada kenek, jadi kita tidak diperkenankan me reverse bus di tempat umum. Setidaknya harus mencari putaran yang aman.

Kalau dapat roster malam, kadang suka ada orang mabuk masuk bus dan buat onar, malah ada yang berlaku kasar.

Juga kalau pagi, apabila telat, habis deh kita di maki2 pax padahal kita supir juga ga mau telat karena kalau telat, waktu istirahat kita hilang.

Tapi memang disana karena sistem sudah bagus, jadi yah aman2 aja, di bis dilengkapi GPS tracking, silent alarm yang berhubung dengan polisi, radio komunikasi, mobile phone sampai telepon satelit (kusus utk tour operator)

Yang enak lagi: gajinya lumayan hehehe

[clique_cavalier]

Di bis EKA CEPAT dulu ada alarm buat RPM, jadi kalo dah nyampe RPM berapa gitu alarmnya bunyi "teeettt"

owh, pantesan pas naik itu sering bunyi gituan, kirain rusak atau apa ternyata limiternya to, tapi pak sopir kayaknya cuek aja sama yang ginian, jadi kalau ngeblong/pas angkatan sering bunyi

[clique_cavalier]

Barusan liat brita, jadi syukur banget kalo disini PT KA gak separah disana

KA Tabrak Bus Sekolah, 50 Tewas]
[/COLOR]KAIRO - Kecelakaan tragis terjadi di Mesir, Sabtu kemarin. Paling tidak 50 orang, kebanyakan anak-anak, tewas saat kereta api menabrak sebuah bus sekolah yang tengah melintasi rel KA di sebuah kota di selatan Kairo.

Menurut pejabat keamanan di dekat lokasi kejadian, seluruh penumpang, kecuali dua korban tewas adalah anak-anak berusia empat hingga delapan tahun. Seorang wanita dan sopir bus juga tewas dalam kecelakaan di dekat Desa Al-Mandara di Distrik Manfaloot, Provinsi Assiut, itu.
Bus yang membawa sekitar 60 anak itu terbelah menjadi dua akibat kuatnya benturan dengan kereta. Darah pun berceceran di depan mesin, tas-tas dan buku sekolah yang berserakan.

Sejumlah saksi mata mengatakan pintu lintasan di jalur kereta itu terbuka saat KA menabrak bus tersebut.
Menanggapi insiden tersebut, Menteri Transportasi Mohamed Rashad dan Direktur Otoritas Kereta Api mengundurkan diri. Adapun Presiden Mohamed Mursi mengatakan mereka yang bertanggung jawab akan menanggung akibatnya.
Jalan dan jalur kereta api di Mesir memang memiliki catatan buruk dan warga telah lama mengeluhkan bahwa pemerintah tidak mampu memberikan pengamanan, bahkan di tingkat dasar, sehingga menyebabkan sejumlah kecelakaan yang menelan korban jiwa.

Pintu Perlintasan Terbuka

Media pemerintah melaporkan 50 orang tewas dan paling tidak 15 lainnya terluka. Sebuah sumber medis menyebutkan sebanyak 28 orang terluka, 27 di antaranya anak-anak.
‘’Mereka mengatakan kepada kami bahwa pintu perlintasan terbuka saat bus melintas dan kereta tiba-tiba menabraknya,’’ kata Mohamed Samir, dokter di rumah sakit Assiut tempat para korban luka dirawat.
Gubernur Assiut Yahya Keshk juga menyatakan pintu perlintasan terbuka. ‘’Penjaga pintu perlintasan tertidur. Dia telah ditahan,’’ jelasnya kepada televisi pemerintah.

Oleh media setempat, kecelakaan tersebut digambarkan sebagai peristiwa yang mengerikan. Jasad anak-anak yang menjadi korban tewas tergeletak di sejumlah lokasi sebelum akhirnya dibawa ke rumah sakit terdekat. Mereka sulit dihitung maupun dikenali.

Presiden Mursi telah memerintahkan perdana menteri, menteri kesehatan, dan menteri pertahanan, serta Gubernur Assiut untuk segera menawarkan bantuan kepada seluruh keluarga korban.
Para keluarga korban dan penduduk yang marah berkumpul di lokasi musibah. Para pejabat pun berusaha menjamin mereka bahwa insiden itu akan diselidiki dan mereka akan mendapat bantuan.

Jaringan rel di Mesir memang tergolong buruk karena kurangnya perawatan dan pengelolaan yang buruk. Sejarah kecelakaan kereta terburuk di Mesir terjadi pada Februari 2002 silam, dimana saat itu 360 penumpang kereta tewas akibat kebakaran yang melanda kereta. (rtr,ap,dailymail-niek-31) (/)
sumber

[clique_cavalier]

Sopir Ugal-ugalan, Bus Jamaah Embarkasi Solo Alami Kecelakaan

JEDDAH--Bus pengangkut jamaah haji Indonesia asal embarkasi Solo-Jawa Tengah (SOC 44) mengalami kecelakaan karambol di check point antara Makkah-Jeddah. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan itu.
Sebanyak 17 jamaah mengalami luka-luka. Mereka dibawa di tiga rumah sakit di Jeddah. Sedangkan jamaah yang mengalami luka ringan dirawat di hotel transit Majlis Quraiys oleh dokter dan perawat kloter.
Tabrakan terjadi akibat sopir bus Tamimi dan Saihati mengendarai dengan ugal-ugalan setelah minta uang tips dari jamaah. Kecelakaan terjadi pada Senin (12/11/2012) sore arah Kota Jeddah.
Salah satu saksi mata yang juga korban, Ali Asadi ,54, warga Demak di hotel transit Majlis Qurays menuturkan, sebanyak delapan bus Tamimi dan Saihati berjalan beriringan dari Mekkah. Setelah melewati check point, dua bus berjalan cepat dan saling mengejar.
Menurut Ali, penumpang perempuan sempat berteriak memperingatkan sopir, namun tidak dihiraukan. Saat saling mendahului, tiba di depan ada sebuah truk yang berjalan lambat. Salah satu bus berusaha menghindar dan masuk dalam iringan bus.
“Karena laju bus cepat, bus langsung menabrak bus depan. Dua bus di belakang langsung ikut tabrakan karambol. Total empat bus yang tabrakan karambol,” ungkap Ali yang mengalami luka ringan pada hidung akibat membentur pegangan kursi belakang.
Bus yang paling parah kerusakannya adalah bus ketiga dan keempat dari belakang karena kaca bus pecah. Jamaah di bus ketiga mengalami luka akibat benturan dan terkena pecahan kaca langsung dirujuk ke rumah sakit. Korban luka ringan mendapatkan perawatan dari dokter kloter di hotel transit.
Sementara itu, jamaah lainnya Samrotul Tuada mengungkapkan, bus berhenti setelah di check point. Sopir kemudian mengambil salah satu kopiah jamaah kemudian menuju tempat duduk penumpang. Sopir setengah memaksa langsung meminta uang tips jamaah.
“Meski sudah diberi tips 50 riyal dari ketua rombongan, tetapi sopir meminta lagi pada jamaah. Alasannya sedekah,” katanya.
Jika uang tips yang diminta kurang, sopir mengatakan, orang Indonesia pelit atau baqil. Setelah itu, mereka mengendarai dengan ugal-ugalan di jalan. Ada pula jamaah yang meminta tolong menurunkan koper juga diminta uang tips. “Praktek semacam ini harus dihentikan,” katanya.
sumber