www.bismania.com, The First Indonesian Bus Forum and Community. Untuk donasi, berapapun nilainya akan sangat berharga bagi keberlangsungan forum ini. Donasi dapat melalui Bank BCA rek 2910410965 atau Bank Mandiri 135.00.0534606.7.
  1. BisMania.com Donation

    1. Local Time

      1. Hits Counter

        1.  

          1.  

            1.  

              1.  

                1.  

                  1.  

                    1.  

     
Page 9 of 42 FirstFirst ... 789101119 ... LastLast
Results 81 to 90 of 412

Thread: Fa. Pmh

  1. #81
    Premiere Class Plat Nomor : 164 alonso's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Medan
    Posts
    9,515

    Default

    Quote Originally Posted by pmh mania View Post
    ya...betul skali bng...
    mudah2an dgn bgtu bnyaknya po asal mdan yg sdg peremajaan armada,pmh jga ikt diremajakn olh sang pmiliknya......

    keadaan pmh saat ini ckup miris...
    dlu sktar thun 2005 msih ada pmh pkl krc-siantar ac toilet dan pklan kerinci-mdan se 21..
    tpi skrg kbarnya sdah tdak ada lgi...
    mudah2an aja demam latah yg biasa melanda Indonesia ketularan dengan PMH,sehingga mereka latah meremajakan armadanya...
    saat ini mereka emg benar sdh tdk pny SE 2.1 lg,armadanya sdh dijadikan 2.2 semua...

    Quote Originally Posted by MAKMUR CK View Post
    Tgl 29 Jun 2010 aq pernah lihat 1 PMH dtg dr Jakarta ketika lewat Bandar Lampung pas tengah malam...
    emg msh ada koq yg trip ke Jakarta nya...


    ne lagi...
    sepertinya trip Pangkalan kerinci-Air Molek

  2. #82
    Bus Bumel Plat Nomor : 1889
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Siantar-Simalungun
    Posts
    140

    Post PMH (Perusahaan Motor Horas)

    Semoga PMH mampu bangkit dari mati suri nya saat ini,


    Sekilas Saja
    matinya PMH murni akibat kesalahan strategi bisnis para direksinya, dulu PMH merajai jalur P.Siantar-Medan PP (AKDP), tapi mereka lebih mengutamakan bus keluar kota (AKAP) sehingga jalur strategis tsb direbut oleh po.lain (INTRA, SENTRA, SEJAHTERA dll), tapi parahnya lagi, ada juga po yang ngikutin strategi yang salah ini (INTRA& SENTRA) yang juga mengutamakan jalur AKAP, sehingga pengusaha bis nya merugi dan tidak dapat setoran yang memadai, itulah sebabnya hampir semua bis-bis asal sumut ini bodynya pada keropos, soalnya untuk perawatan mesin saja, ownernya sudah pusing tujuh keliling

    Total PMH yang tersisa saat ini hanya sekitar 46 bus, OH 1113 (prima), OH 1518 (king), OH 1521

  3. #83
    Bus Chassis Plat Nomor : 8760
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by crewkere View Post
    Semoga PMH mampu bangkit dari mati suri nya saat ini,


    Sekilas Saja
    matinya PMH murni akibat kesalahan strategi bisnis para direksinya, dulu PMH merajai jalur P.Siantar-Medan PP (AKDP), tapi mereka lebih mengutamakan bus keluar kota (AKAP) sehingga jalur strategis tsb direbut oleh po.lain (INTRA, SENTRA, SEJAHTERA dll), tapi parahnya lagi, ada juga po yang ngikutin strategi yang salah ini (INTRA& SENTRA) yang juga mengutamakan jalur AKAP, sehingga pengusaha bis nya merugi dan tidak dapat setoran yang memadai, itulah sebabnya hampir semua bis-bis asal sumut ini bodynya pada keropos, soalnya untuk perawatan mesin saja, ownernya sudah pusing tujuh keliling

    Total PMH yang tersisa saat ini hanya sekitar 46 bus, OH 1113 (prima), OH 1518 (king), OH 1521
    Sebenarnya strateginya sudah bagus om yaitu mulai ekspansi ke AKAP, namun kesiapan dari manajemennya itu utk bermain di dua pasar skaligus itu yg tampaknya tidak berhasil atau bisa juga karna kekurangan modal sehingga maintenance dan penambahan armada bus tidak bisa.

  4. #84
    Bus Bumel Plat Nomor : 1889
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Siantar-Simalungun
    Posts
    140

    Default Pmh 162 selebritis


  5. #85
    Patas AC Plat Nomor : 5394
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    306

    Default

    Quote Originally Posted by crewkere View Post
    Semoga PMH mampu bangkit dari mati suri nya saat ini,


    Sekilas Saja
    matinya PMH murni akibat kesalahan strategi bisnis para direksinya, dulu PMH merajai jalur P.Siantar-Medan PP (AKDP), tapi mereka lebih mengutamakan bus keluar kota (AKAP) sehingga jalur strategis tsb direbut oleh po.lain (INTRA, SENTRA, SEJAHTERA dll),


    tapi parahnya lagi, ada juga po yang ngikutin strategi yang salah ini (INTRA& SENTRA) yang juga mengutamakan jalur AKAP, sehingga pengusaha bis nya merugi dan tidak dapat setoran yang memadai, itulah sebabnya hampir semua bis-bis asal sumut ini bodynya pada keropos, soalnya untuk perawatan mesin saja, ownernya sudah pusing tujuh keliling


    Total PMH yang tersisa saat ini hanya sekitar 46 bus, OH 1113 (prima), OH 1518 (king), OH 1521
    Yg tulisan hitam, setuju sekali.
    Bahkan aku masih ingat, saat weekend dikasih bis bantuan,
    bis rute medan pk.baru seat 2-2,
    dipaksa duduk 3-3.
    Kurang aja kan..!
    Beberapa hari kemudian masuklah Intra dengan armada bekas caltex (cevron),
    MB-OH joss 2jam siantar medan.
    sejak saat itulah, putus sudah.

    Kalau yg tulisan biru, aku beda pendapat (koreksi), tunggu aja kejutannya sebentar lagi.

  6. #86
    Patas AC Plat Nomor : 5394
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    306

    Default

    Quote Originally Posted by crewkere View Post
    Kalau ini rute ke riau, aku pernah disalip bus ini menjelang tikungan di daerah minas.
    Secara aku pulang kampung pakai H**** J***,
    kukira sdh aku yg paling kencang saat itu, bahhhh disalip juga.
    Luar biasa...!!!

  7. #87
    Bus Chassis Plat Nomor : 8760
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by Opungs View Post
    Yg tulisan hitam, setuju sekali.
    Bahkan aku masih ingat, saat weekend dikasih bis bantuan,
    bis rute medan pk.baru seat 2-2,
    dipaksa duduk 3-3.
    Kurang aja kan..!
    Beberapa hari kemudian masuklah Intra dengan armada bekas caltex (cevron),
    MB-OH joss 2jam siantar medan.
    sejak saat itulah, putus sudah.

    Kalau yg tulisan biru, aku beda pendapat (koreksi), tunggu aja kejutannya sebentar lagi.
    bus intra dulu di panggil bus kotak sabun.
    Kejutan yg membuat terkejut warga Siantar sekitarnya.

  8. #88
    Patas AC Plat Nomor : 5394
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    306

    Default

    Quote Originally Posted by palansa View Post
    Sebenarnya strateginya sudah bagus om yaitu mulai ekspansi ke AKAP, namun kesiapan dari manajemennya itu utk bermain di dua pasar skaligus itu yg tampaknya tidak berhasil atau bisa juga karna "kekurangan modal" sehingga maintenance dan penambahan armada bus tidak bisa.
    Sepertinya memang "kekurangan modal", terlena di saat2 "booming" dulu.
    bahkan sempat menjabat ketua "Organda Sumut".
    Agak susah diterima akal sehat, PO sang ketua malah "lowbat" spt skrg ini.
    bahhhhhh....

  9. #89
    Bus Bumel Plat Nomor : 9614
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    north sumatera
    Posts
    157

    Default ane tambahin pict ya om

    nemu waktu lg di jalan..

  10. #90
    BisMania Donator Plat Nomor : 196 bibing's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Medan - Sumatera Utara
    Posts
    988

    Default

    BIBING SUGANA WASYA

    email / Facebook : bibings@yahoo.com
    bibing-sugana.blogspot.com

    MEDAN BISSER
    www.bismania.com

    08126470051 - 08192018889 - 08566319190
    Pin BB : 749CFC12

Page 9 of 42 FirstFirst ... 789101119 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •