Untuk info Bogor Jaya disini ya....PO ini pernah jaya juga di tahun 80-an, dengan jurusan Bogor-Sermarang-Jogja, dan sampe ke Madiun, bulan lalu liat bisa ini dengan warna putih menuju bogor, kayaknya dari Solo, tp dengan palat nomor bukan F...
Untuk info Bogor Jaya disini ya....PO ini pernah jaya juga di tahun 80-an, dengan jurusan Bogor-Sermarang-Jogja, dan sampe ke Madiun, bulan lalu liat bisa ini dengan warna putih menuju bogor, kayaknya dari Solo, tp dengan palat nomor bukan F...
Tapi kyk-nya Po. Bogor Jaya yg skr engga ada hubungannya dengan Po. Bogor Jaya yg dulu. Dulu sekitar thn 1977-an saat itu gw masih kecil...setiap pergi ke rumah nenek di Pw.Kerto selalu pake bis ini, berhubung pd saat itu engga ada yg tujuan Pw.Kerto sehingga kami hanya naik sampe kota Tegal dan di sambung lagi hingga kota Pw. Kerto. Dan yg gw denger dulu Po. Bogor Jaya dan Po. Sinar Bogor merupakan perusahaan keluarga. Mohon tambahan infonya bila ada yg punya info yg lebih jelas lagi....
Last edited by Aryanto; 06-09-2010 at 23:42.
PO Bogor jaya tahun 1993 ada dua kelas yaitu Executive dan Non-AC, warna bis ini biru dengan garis abu2..tulisan bus ini "Ngudi Luhur" Bogor jaya, tiketnya seperti tiket pesawat warna biru. Dulu sy pernah naik ini kalau tiket mulyo indah tidak ada, harganya terjangkau. Snack yang diberikan berupa Aqua, kue dan permen Relaxa, sampai Bogor jam 7 pagi.
wah..sekarang ada yg namanya PO Bahtera Bogor Jaya..apa itu masih satu keluarga??
terakhir kali naik sich waktu mash SD dulu..
liverynya hapir sama dgn Joko Kendil..
mohon pencerahan bila salah..^_^
Asslmkmwrb..teman2 bismania.com, saya dapet informasi tambahan ttng PO Bogor Jaya "Ngudi Luhur", jadi pemilik perusahaan ini adalah mantan menteri di jaman orde baru..Garasinya dulu di Tajur yang skrng dibeli oleh PO Limas.. Saya lupa namanya, Insya Alloh saya tanya kembali ke pak tri waluyo, penjaga agen mulyo indah :)
dlu pernah naik bus ini tahun 2000
dari Rambutan mau k Ponorogo
syg sudah jam 6 sore, jd cm dpt yg sampe Madiun y ini Bogor Jaya
warna bus nya biru
kondisi bus itungannya culun klo ga mau dbilang butut...malah pas d Welere mau liat indikator solar d speedo supirnya mesti nyalain korek saking lampu speedonya mati!!!
cuma ngeblongnya itu loh
bs ngilangin ketidakpuasan soal bus
1x dtimpuk batu d wil Indramayu
berkali2 goyang kanan d jalur berlawanan (padahal lg gada perbaikan jalan) termasuk 1x d wil Batang
tp skrg jarang liat lagi
Asslmkm. PO Bogor Jaya didirikan oleh Bapak Radius Prawiro (mantan orang orde baru) thn 1980an, awalnya Bpk Radius Prawiro membeli armada dan perusahaan PO Bogor Express. Awal pembentukan PO Bogor Jaya, bus malam asli Bogor ini melayani trayek bogor-semarang-magelang-yogyakarta-salatiga-boyolali-solo-madiun. Karoseri bus yg dipakai pada waktu itu adalah karoseri RS. Mesin yg digunakan pertama kali MB OF1113..garasi PO Bogor Jaya di Tajur yg sekarang ditempati PO.Limas. Ada hal yg menarik dari PO Bogor Jaya, peraturan perusahaan yang ketat seperti jika ada kerusakan pada bus misal AC-rusak, maka bus tidak diijinkan jalan, kemudian bus harus dicuci bersih, kalo tidak juga gak boleh jalan. PO Bogor Jaya menggunakan karoseri RS yg kualitas nmr 1, selain itu kaca bus jika dilempar batu sebesar buah semangka tidak akan pecah. Thn 90-an, PO Bogor Jaya menggunakan model Aeroqueen mesin MB OH 1113 prima melayani kelas VIP dan Non-ac serta termasuk karoseri kualitas nmr satu pesanan pemilik, jika ada cacat sedikit, maka karoseri dipulangkan ke pembuat karoseri. Kemunduran PO Bogor Jaya setelah ada permasalahan manajamen. Karyawan PO Bogor Jaya sebagai pemilik saham PO BJ, sedangkan posisi pemilik kalah dengan karyawan. Kesemrawutan manajemen mengakibatkan PO Bogor Jaya dijual dan garasi PO BJ dibeli oleh PO. Limas yg skrng di Tajur....trims (sumber : Pak Yayan, mantan driver PO Bogor Jaya "Ngudi Luhur" yang saat ini menjadi driver PO. Mulyo Indah).
ada yang tau unit2nya kmana sekarang??
apa ikut dibeli limas?? mengingat bis2 jadul limas rata2 menggunakan karoseri RS
mohon info dan koreksinya
![]()