AKAS patas Surabaya - yogyakarta

[andryalmeyda]

gimana pendapatmu soal AKAS?
kalo yg satu ini tak sekalipun aku melewatkan naik yg satu ini..
mulai dari thn 1997-2003 trayek sby-jogja tapi turun di solo..
waktu itu apel sang pacar sampe akhirnya jadi ibu dari 2 anakku..
sampai2 jadi sodara driver AKAS..namanya Edy..julukan BLEDEX AKAS
soal engine?yg satu ini selalu pegang Hino mesin belakang
soal kenyamanan?clean-clear-harum n wangi-full music campursari
soal driver?tak diragukan lagi dijalan,udah sangat dikenal diseluruh driver jawa timuran....cepat-gesit-lincah-piawai-berani...kalo dijalan selalu diberi jalan ama lawan2 bis lainnya
livery....jelas paling up-to date...
tapiii.....sekarang dia gak tau kemana...nge-drive dimana...
mohoon info...bagi pembaca yg tahu ttg keberadaan dia..
lebih2 lagi sekarang trayek surabaya-jogja udah gaka ada lagi..
jadi sedih nihhh....
bravo AKAS forever....:genit:

[rayhanputra]

iya nih teringat masa2 kuliah dulu....kalo tengok calon nyonya di sby brkat dari pedaringan jebres solo jam 12 malam pasti dapetnya seat CD...ngeblong abis tapi tetep nyaman alus bawane....setahu saya nih mas...akas di pecah setelah pak kaji (sebutan bosnya) meninggal dunia....

[Andhika]

kayaknya skg yg ngeline AKAS ASRI jogja sampe jember ..
mohon koreksi klo salah ..

[bangil]

Ada 1 yang brangkat dr bungur jam 2 siang (Akas NNR), balik dari Jogja jam 12 malem

[andryalmeyda]

BENER BOS...KALO NAIK INI...BISA PE-DE GITU...TAPI SAYANG SEKALI KOK YA CUMA SEKALI DLM SEHARI...COBA SPT DULU YG JADWAL FLEKSIBEL...BARANGKALI REKAN2 ADA YG TAU KNP KOK BANYAK YG GAK OPERATE??? BUAT OM ROY-AKAS...PLSE BOS TAMBAH NIH ROUTE SBY-JOG PATAS SPT DULU....BANYAK CUSTOMER YG LOYAL...BRAVO BOS..
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/a-k-a-s-2.jpg

[bangil]

BENER BOS...KALO NAIK INI...BISA PE-DE GITU...TAPI SAYANG SEKALI KOK YA CUMA SEKALI DLM SEHARI...COBA SPT DULU YG JADWAL FLEKSIBEL...BARANGKALI REKAN2 ADA YG TAU KNP KOK BANYAK YG GAK OPERATE??? BUAT OM ROY-AKAS...PLSE BOS TAMBAH NIH ROUTE SBY-JOG PATAS SPT DULU....BANYAK CUSTOMER YG LOYAL...BRAVO BOS..
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/a-k-a-s-2.jpg

Yang livery itu buat parwis om...
Patas itu yang livery putih tulisan AKAS warna merah agak orange (NNR)
Bis ini sebagai pengganti AKAS II (sebelum di pecah) dengan tuisan Mandala
Kalo mau meramaikan Patas Sby-Jogja harus mau pake bis baru dengan livery bagus dan RM sebaik Duta spy bisa saingan dengan penguasa patas yg bermarkas di "giwangan" itu

Sekarang yang bumel nge-line ke Jogja itu cm Akas Asri dan Mila Sejahtera (Akas IV)

[rayhanputra]

Yang livery itu buat parwis om...
Patas itu yang livery putih tulisan AKAS warna merah agak orange (NNR)
Bis ini sebagai pengganti AKAS II (sebelum di pecah) dengan tuisan Mandala
Kalo mau meramaikan Patas Sby-Jogja harus mau pake bis baru dengan livery bagus dan RM sebaik Duta spy bisa saingan dengan penguasa patas yg bermarkas di "giwangan" itu

Sekarang yang bumel nge-line ke Jogja itu cm Akas Asri dan Mila Sejahtera (Akas IV)

betul2...harusnya armada baru2....menurut penelitian nyonyaku pas buat tesis kul dulu (nyonya kul di akademi fisioterapi surakarta) secara ergonomi jok akas lebih baik dibanding PO lain sehingga ga cepat lelah....kalo rumah makan sih enakan pagi-sore di caruban om....:D

[andryalmeyda]

kita gak tau ya....apa ini mmg strategi dari pihak AKAS utk sedikit menarik diri
dari pentas SUB-JOG,seakan mengintai n melihat pasar...sambil memperbaiki diri dari dalam....(maaf bila salah penafsiran)...
mhn maaf juga kalo upload gambar pake bus parwis...jujur aja liverry gini kalo bs jadi sector SUB-JOG....akan tmbah sip n mantap
air suspension,liverry,service,driver is main player....yg menjadi rujukan calon penumpanghttp://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/DSC01635.jpg

[Mbexxx a.k.a Tendhong]

Lebaran kelas 2 SMP dulu (tepatnya klo ga salah ada kecelakaan kereta dahsyat di Kedung Galar Ngawi, kereta BBM terguling dan terbakar dahsyat) naik AKAS ATB masih kinyis-kinyis trayek Jogja-Surabaya-Probolinggo-Banyuwangi...
Kenceng juga sih...

Tapi, kayaknya sih memang bener klo perlu perbaikan armada...
Kebanyakan MILA SEJAHTERA Jogja-Jember dah pada kuno dan mengerikan...
Cuma AKAS ASRI ATB Jogja-Banyuwangi nyang masih rada kincling...
Padahal, AKAS Group, terutama MILA SEJAHTERA dulu menajdi andalan masyarakat Jogja klo ke Jember (ga masuk Surabaya)...
Lha gimana, Jogja-Jember aja bisa cuman 8 jam via Japanan...

[yayan]

BENER BOS...KALO NAIK INI...BISA PE-DE GITU...TAPI SAYANG SEKALI KOK YA CUMA SEKALI DLM SEHARI...COBA SPT DULU YG JADWAL FLEKSIBEL...BARANGKALI REKAN2 ADA YG TAU KNP KOK BANYAK YG GAK OPERATE??? BUAT OM ROY-AKAS...PLSE BOS TAMBAH NIH ROUTE SBY-JOG PATAS SPT DULU....BANYAK CUSTOMER YG LOYAL...BRAVO BOS..
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/a-k-a-s-2.jpg
Q pernah tw AKAS yg nie bwt bumel ponorogoan,,,,,,,Pa mgkn cm cadangan y wkt itu.........

[Geoffeine]

Wah, kalo saya malah baru tau kalo AKAS yg patas JOGJA-SBY uda gak ada. Dulu th 2000an sich taunya bis ini emang jd yg terfavorit di line ini. Sayang banget, knp hrs hilang.... Ayo,,, bangkit donk...!!!

[irul_amro]

Wah, kalo saya malah baru tau kalo AKAS yg patas JOGJA-SBY uda gak ada. Dulu th 2000an sich taunya bis ini emang jd yg terfavorit di line ini. Sayang banget, knp hrs hilang.... Ayo,,, bangkit donk...!!!
kalah sama E** CEPAT bung....

[bangil]

Dari analisaku :
Kl mau bangkit dan melawan saingan utk jalur Sby - Jogja sebenarnya bisa aja. Mau ga mau pihak management yg harus berbenah.
Byk Crew Bis Akas II (NNR,ASRI) yg pada kecewa dengan aturan dari pihak management dmn kesejahteraan karyawan mulai dikesampingkan.
Jadi wajar kl Akas II (NNR, ASRI, GREEN) yg sekarang tdk spt yang dulu.
Strategi Pak Tingok yg bikin Akas bisa merajai Jatim tdk bsa dilanjutkn oleh penerusnya.

[Primera83]

Dari analisaku :
Kl mau bangkit dan melawan saingan utk jalur Sby - Jogja sebenarnya bisa aja. Mau ga mau pihak management yg harus berbenah.
Byk Crew Bis Akas II (NNR,ASRI) yg pada kecewa dengan aturan dari pihak management dmn kesejahteraan karyawan mulai dikesampingkan.
Jadi wajar kl Akas II (NNR, ASRI, GREEN) yg sekarang tdk spt yang dulu.
Strategi Pak Tingok yg bikin Akas bisa merajai Jatim tdk bsa dilanjutkn oleh penerusnya.

Betul . . . .
Pamor Akas Grup sekarang memang lagi memudar . . . . .
Akas Asri dan NNR sekarang malah banyak yang beralih ke Pariwisata . . . .

[bangil]

Taon 2002 pernah naek Akas Mandala pake mesin belakang, GRAND CRUISER II jam 1.15 dari tirtonadi menuju bungur
Gila Bro... nyampe bungur jm 4.50 dh masuk bungur
Padahal smpet mampir ke rumah makan sekitar 20menit

[andryalmeyda]

paling seneng.....(th.2000an) waktu itu kalo pas pagi jam 08.15 N3990LU akas-mandala dari bungurasih trus yg bawa si Edy dgn karoseri New Armada di kaca belakang tertulis Bledex...n duduk di samping sopir (kalo ketemu aku selalu disuruh duduk disampingnya n kernet disuruh tidur belakang).....wah-wah...kayak bawa mainan...gak bw bis....2 armada patas yg satu tujuan di depannya selalu "kena" di daerah ngawi n sragen....mantap abiz n driver selalu tenang bawanya
tapi ini hanya jadi memory aja....:malu:
we need you again......

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/nnr2.jpg

[andryalmeyda]

"maaf kalo masih senang mengenang memory AKAS CEPAT SBY-JOGYA"

dipegang mas yusuf arek lumajang angkatan jam 11.20 waktu bungur...
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/IMG-3493.jpg

udah siap mau diluncurkan 11.15

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/IMG-3501.jpg

[andryalmeyda]

MEMORIAL
....dalam kurun waktu 1998-2003 bis inilah yg menjadi armada tumpanganku yg sekaligus menjadi andalan di sepanjang jalan Surabaya-Jogya...libas habis semua lawan di depan baik besar maupun kecil.........inilah jawara itu...

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-4-1.jpg

no belakang 45 dari bungur jam 09.45....balik dari solo jam 18.10
sering ngikut ini ini blonk terus......

[andryalmeyda]

....termasuk ini juga......Mila Sejahtera....lumayan blonk juga pake engine MB

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-2-Mila-1.jpg

[andryalmeyda]

MEMORIAL
....dalam kurun waktu 1998-2003 bis inilah yg menjadi armada tumpanganku yg sekaligus menjadi andalan di sepanjang jalan Surabaya-Jogya...libas habis semua lawan di depan baik besar maupun kecil.........inilah jawara itu...

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-4-1.jpg

no belakang 45 dari bungur jam 09.45....balik dari solo jam 18.10
sering ngikut ini ini blonk terus......

...nahh....ini dia My Favourite Partner..
karoseri Malindo Engine Hino....3986 pegangan YUSUF arek Lumajang
kaca belakang tertulis Bledex...(Bledex Sby-Jogya ada 3 waktu itu)
dari bungurasih jam 05.30...aku selalu ditempatkan di seat cockpit oleh my friend driver....kaca depan seringkali retak-pecah terkena lemparan orang krn sering blonk....:genit: semua armada di atas ini tinggal kenangan...krn sdh jadi bumel ATB....i miss u:genit:

my bus favourite
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-1-Mandala-1.jpg

[andryalmeyda]

Taon 2002 pernah naek Akas Mandala pake mesin belakang, GRAND CRUISER II jam 1.15 dari tirtonadi menuju bungur
Gila Bro... nyampe bungur jm 4.50 dh masuk bungur
Padahal smpet mampir ke rumah makan sekitar 20menit

....pake armada spt ini ya bozz.....emang mantap

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-1-Mandala-1.jpg

[triplesobries]

Iya, kangen sama akas jogja surabaya nih

[bangil]

....pake armada spt ini ya bozz.....emang mantap

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-1-Mandala-1.jpg



Iya, bis yg kyk gitu... sampe saat ini itu bis yg plg cepet solo - sby yg aku naiki.
Tp ada ciri khas laen... ada border persegi panjang dibelakang pintu sopir & belakang pintu depan dgn tulisan AKAS lengkap dg no tlp (area probolinggo)

[andryalmeyda]

Iya, bis yg kyk gitu... sampe saat ini itu bis yg plg cepet solo - sby yg aku naiki.
Tp ada ciri khas laen... ada border persegi panjang dibelakang pintu sopir & belakang pintu depan dgn tulisan AKAS lengkap dg no tlp (area probolinggo)
....yup....betul sekali bozzz.....
ciri khas lainnya....semua yg Bus Cepat Patas selalu menggunakan klakson ekor (kayak klakson kereta api)....keras n panjang...
kalo udah naik yg ini....sensasi formula 1....:thumbsup:

[as raharjo]

Klo yang ini, dulu pernah jadi andalanku. Ga terlalu sering sih, naik dari Solo ke Sby. sy sukanya ini krn lewatnya dari Ngawi ke timur (ga lewat Madiun/jlurnya patas) sehingga lebih pendek jalurnya. Nyaman juga dibandingkan dg kelas Ekonomi yg laen. Tapi skrg, ak jg dah g pernah liat Akas ini,,,

[mira_lover]

....pake armada spt ini ya bozz.....emang mantap

http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/Akas-1-Mandala-1.jpg

MALINDO rek...wes langka karoseri ini. Dulu AKAS banyak pake armada ini buat PATAS-nya...

[andryalmeyda]

MALINDO rek...wes langka karoseri ini. Dulu AKAS banyak pake armada ini buat PATAS-nya...
......pernah bincang2 di RM Utama-Caruban dgn Edy Bledex (3990)...kalo Akas yg ini pake Hino n karoseri Malindo....paling enak buat speed sambil "nekuk" kemudi ke kiri/kanan...krn berat body bis yg ini lebih ringan dari karoseri New Armada (juga yg dipake Akas Patas Jogya)

[mira_lover]

......pernah bincang2 di RM Utama-Caruban dgn Edy Bledex (3990)...kalo Akas yg ini pake Hino n karoseri Malindo....paling enak buat speed sambil "nekuk" kemudi ke kiri/kanan...krn berat body bis yg ini lebih ringan dari karoseri New Armada (juga yg dipake Akas Patas Jogya)
Tapi sayang karoseri ini kalah dalam sengitnya persaingan. Padahal aku suka dengan karakter karoseri ini...

[diex]

......pernah bincang2 di RM Utama-Caruban dgn Edy Bledex (3990)...kalo Akas yg ini pake Hino n karoseri Malindo....paling enak buat speed sambil "nekuk" kemudi ke kiri/kanan...krn berat body bis yg ini lebih ringan dari karoseri New Armada (juga yg dipake Akas Patas Jogya)
emang bener om itu faktanya, body dari Malindo ini emang sangat akuisisi banget bagian depan, belakang samping kanan dan kiri...
selain itu body-nya yang kokoh sangat gampang untuk bermanuver di segala medan

[doha77]

emang bener om itu faktanya, body dari Malindo ini emang sangat akuisisi banget bagian depan, belakang samping kanan dan kiri...
selain itu body-nya yang kokoh sangat gampang untuk bermanuver di segala medan

om Diex...apa mungkin yang di maksud presisi?

minta lampu tambahannya...

[mira_lover]

emang bener om itu faktanya, body dari Malindo ini emang sangat akuisisi banget bagian depan, belakang samping kanan dan kiri...
selain itu body-nya yang kokoh sangat gampang untuk bermanuver di segala medan
Mungkin itu betul adanya...Tapi yang perlu diingat,karoseri MALINDO ini tidak se-kuat dan se-awet karoseri "sebelah2nya". Dan mungkin faktor itu yang jadi penyebab kemunduran karoseri ini. CMIIW

[triplesobries]

Wah, andai akas jogja-surabaya ditambah lagi,, jadi lebih rajin pake bis aku,,,

[andryalmeyda]

Wah, andai akas jogja-surabaya ditambah lagi,, jadi lebih rajin pake bis aku,,,
......berdoa aja bozz......moga2 bisa hidup lagi Favourite kita.......

[Mbexxx a.k.a Tendhong]

Wah, sayangnya AKAS PATAS cuma ada pas Lebaran....
Tiap hari pun ATB Jogja-Banyuwangi via Japanan...Ga masuk Surabaya...

[andryalmeyda]

....pernah bincang dgn kor-lap Akas di bungur....kalo Akas Patas ke Jogya mmg sudah gak ada tapi jamnya masih ada.....bisa muncul tapi gak mesti harinya...biasanya weekend atau peak aja dan jam yg dipake yg jam 13.30 dari bungur....cuma sekali aja dan begitu sampai jogya lgsg balik gak pake "ron"

[kang_gimin]

AKAs...............riwayatmu kini..............?????

[majapahit]

pernah dulu mau balik ke sby,niat dari rumah mau naik akas tp setelah ku nunggu lama g dteng2 ydah naik yg laen,kagak tau klo dah g jalan...

[andryalmeyda]

pernah dulu mau balik ke sby,niat dari rumah mau naik akas tp setelah ku nunggu lama g dteng2 ydah naik yg laen,kagak tau klo dah g jalan...
.....kalo sekedar ber-nostalgia bisa naik dari tirtonadi/jogya....tapi turun di mjkerto....abis itu transfer armada lain....

[majapahit]

.....kalo sekedar ber-nostalgia bisa naik dari tirtonadi/jogya....tapi turun di mjkerto....abis itu transfer armada lain....



rumahku mjkerto mas...kalo k jogya dulu jauh... wong tujuannya sby,sering se ketemu AKAS jogya-banyuwangi pas malem,tp g msuk terminal mjkerto..

[mira_lover]

rumahku mjkerto mas...kalo k jogya dulu jauh... wong tujuannya sby,sering se ketemu AKAS jogya-banyuwangi pas malem,tp g msuk terminal mjkerto..
Turun diluar terminal kan juga gak papa mas...

[Yuli Ariyono]

Mungkin itu betul adanya...Tapi yang perlu diingat,karoseri MALINDO ini tidak se-kuat dan se-awet karoseri "sebelah2nya". Dan mungkin faktor itu yang jadi penyebab kemunduran karoseri ini. CMIIW

Tp, aku pernah liat AKAS yg pake Malindo msh ngelen dan keliatannya terawat. Kalo ga salah ATB

[mira_lover]

Tp, aku pernah liat AKAS yg pake Malindo msh ngelen dan keliatannya terawat. Kalo ga salah ATB
Beberapa waktu yang lalu aku juga sempat liat, klo gak salah dipake ngelen ke timur...CMIIW

[andryalmeyda]

....yg pake baju new armada ex.3991 sby-jogja jam 17.25 sering terlihat pada jam 21.30 tujuan banyuwangi ATB - juga ex.3947 ATB ke banyuwangi juga jam 23.40.....
tapi pindah base camp dari probolinggo ke raya waru-sda....(saat tak tongkrongin di garasi waru bis tsb parkir)....

[triplesobries]

Jadi inget, dulu kalo ngga salah, AKAS dari jogja lewat Malang bukan ya? Baru ke Surabaya?
Mohon pencerahan,,

[andryalmeyda]

Jadi inget, dulu kalo ngga salah, AKAS dari jogja lewat Malang bukan ya? Baru ke Surabaya?
Mohon pencerahan,,
......gak masuk malang bozz....
lgsg bungurasih trus ke Plinggo....

[andryalmeyda]

.....dulu armada ini selalu digunakan sby-jogya-purwokerto....ada ekstra toilet...kalo gak salah ada 3 unit jenis ini...skrg udah dipake jalur Patas Malang-Jember
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/nnr3-1.jpg

[andryalmeyda]

....armada masih terawat dgn baik....walau sudah berusia 10 thn lebih (beli armada ini th.1997)
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/nnr1-1.jpg
dedicated for eddy-bledex N3990LU

[dheni_jr]

Maaf OOT, Eddy bledex itu pernah ngelen Jember - Purwokerto nggak ya? Seingat saya ada driver AA Patas Purwokerto yang namanya Eddy

[M412CO]

gimana pendapatmu soal AKAS?
kalo yg satu ini tak sekalipun aku melewatkan naik yg satu ini..
mulai dari thn 1997-2003 trayek sby-jogja tapi turun di solo..
waktu itu apel sang pacar sampe akhirnya jadi ibu dari 2 anakku..
sampai2 jadi sodara driver AKAS..namanya Edy..julukan BLEDEX AKAS
soal engine?yg satu ini selalu pegang Hino mesin belakang
soal kenyamanan?clean-clear-harum n wangi-full music campursari
soal driver?tak diragukan lagi dijalan,udah sangat dikenal diseluruh driver jawa timuran....cepat-gesit-lincah-piawai-berani...kalo dijalan selalu diberi jalan ama lawan2 bis lainnya
livery....jelas paling up-to date...
tapiii.....sekarang dia gak tau kemana...nge-drive dimana...
mohoon info...bagi pembaca yg tahu ttg keberadaan dia..
lebih2 lagi sekarang trayek surabaya-jogja udah gaka ada lagi..
jadi sedih nihhh....
bravo AKAS forever....:genit:

Kalau gak salah ya om, ada bus Harapan Kita jurusan Jember - Smg - Cirebon yg di kaca belakangnya ada tulisan BLEDEX pantura, apa mungkin sopir yg anda maksud sekarang pegang bis ini ya???

[M412CO]

MALINDO rek...wes langka karoseri ini. Dulu AKAS banyak pake armada ini buat PATAS-nya...
betul om, dulu AKAS memang selalu jadi langganan karoseri ini. kebetulan bapak ku dulu karyawan karoseri itu sampe tahun 90-an. sayang semenjak dipegang generasi kedua karoseri MALINDO jadi mati suri....

[andryalmeyda]

Maaf OOT, Eddy bledex itu pernah ngelen Jember - Purwokerto nggak ya? Seingat saya ada driver AA Patas Purwokerto yang namanya Eddy
......kalo yg itu si-edi yg lain....si bledex ini cerita ke aku kalo yg pernah di jalani yaitu jember-jakarta pp dg si-ASRI....cuma 2 thn aja (2001-2003) trus lgsg ke GREEN bumel....
kalo terlama plinggo-jogya pp (1997-2001) dg Patas....

[triplesobries]

......gak masuk malang bozz....
lgsg bungurasih trus ke Plinggo....

ow,, suwun pencerahannya om,,,

[Raden]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)

[gilangexpress]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)
Kelas patas di Jalur ini mw ada pesaingnya,hehe

[Raden]

Kelas patas di Jalur ini mw ada pesaingnya,hehe

haha, iya. Kalo bener2 iya, ntar armada yg dipake yaitu jetbus(AA) dan setra Morodadi Prima (NNR). Kita tunggu dehh :D

[Ferdian]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)

siip biar EKA gk jd penguasa single Patas Surabaya-Jogjakarta...buktikan kecepatan dan kegesitan AKAS Group di jalur ini.

[m_dewangga]

.....dulu armada ini selalu digunakan sby-jogya-purwokerto....ada ekstra toilet...kalo gak salah ada 3 unit jenis ini...skrg udah dipake jalur Patas Malang-Jember
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/nnr3-1.jpg


ohh, apakah yang sekarang ganti livery jd warna coklat itu ya om??

[odiendut]

.....dulu armada ini selalu digunakan sby-jogya-purwokerto....ada ekstra toilet...kalo gak salah ada 3 unit jenis ini...skrg udah dipake jalur Patas Malang-Jember
http://i928.photobucket.com/albums/ad121/andryalmeyda/nnr3-1.jpg



ohh, apakah yang sekarang ganti livery jd warna coklat itu ya om??

Banyak yang model spesies ini (Patriot-Morodadi Hino RG) milik Akas (jamanya masih Akas II, blum dipecah 3)
yang warna coklat muda ada motifnya (punya NNR) dipake Patas Probolinggo - Malang, ada juga dengan livery sama tapi dengan nama indonesia abadi (NNR juga)dipake bumel ATB proling - denpasar, ada juga yang direinkarnasi jadi pariwisata (NNR & Akas IV), ada yang livery lama tp milik AA dipake Patas Jember - Surabaya, ada juga yang dipake bumel ATB NNR proling - banyuwangi
kayak ini
http://i1143.photobucket.com/albums/n630/odiendut/patriotATBAA_zps5e515158.jpg

[maz_jacx]

kayaknya skg yg ngeline AKAS ASRI jogja sampe jember ..
mohon koreksi klo salah ..
nyampek Banyuwangi malahan, cuma gak lewat Surabaya.


Q pernah tw AKAS yg nie bwt bumel ponorogoan,,,,,,,Pa mgkn cm cadangan y wkt itu.........
Dulu memang ada NNR livery kayak gini yang dipake ATB Surabaya-Ponorogo.
Sekarang dikerahkan ke Parwis, yang Ponorogo lebih sering dikasih odong2.

[maz_jacx]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)

{yang di Bold}:bener ni Om, lewatnya Surabaya?

[Raden]

{yang di Bold}:bener ni Om, lewatnya Surabaya?

kalo lewat mananya saya kurang tau

[odiendut]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)


{yang di Bold}:bener ni Om, lewatnya Surabaya?

info dari admin parwis NNR bilang trayek lamanya yang dihidupin lagi, ya berarti memang lewat surabaya om,...
Dikit flash back, AKAS II dulu (sebelum pecah 3) punya Patas :
- Jember - Surabaya - Jogja - Purwokerto (3x pemberangkatan)
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)
Abis itu beli trayek dan bis-nya Mandala, jadi nambah Patas :
- Probolinggo - Surabaya - Jogja
- Surabaya - Jogja
kalo Mila Sejahtera, Patasnya :
- Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang
- Jember - Surabaya - Jogja
- Banyuwangi - Situbondo - Surabaya - Jogja
kalo Karmina Rizky (milik Mila), Patasnya :
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)

[gilangexpress]

info dari admin parwis NNR bilang trayek lamanya yang dihidupin lagi, ya berarti memang lewat surabaya om,...
Dikit flash back, AKAS II dulu (sebelum pecah 3) punya Patas :
- Jember - Surabaya - Jogja - Purwokerto (3x pemberangkatan)
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)
Abis itu beli trayek dan bis-nya Mandala, jadi nambah Patas :
- Probolinggo - Surabaya - Jogja
- Surabaya - Jogja
kalo Mila Sejahtera, Patasnya :
- Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang
- Jember - Surabaya - Jogja
- Banyuwangi - Situbondo - Surabaya - Jogja
kalo Karmina Rizky (milik Mila), Patasnya :
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)
ternyata dlu byk yg ngelen jauh2 y...
TFYI om

[Raden]

info dari admin parwis NNR bilang trayek lamanya yang dihidupin lagi, ya berarti memang lewat surabaya om,...
Dikit flash back, AKAS II dulu (sebelum pecah 3) punya Patas :
- Jember - Surabaya - Jogja - Purwokerto (3x pemberangkatan)
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)
Abis itu beli trayek dan bis-nya Mandala, jadi nambah Patas :
- Probolinggo - Surabaya - Jogja
- Surabaya - Jogja
kalo Mila Sejahtera, Patasnya :
- Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang
- Jember - Surabaya - Jogja
- Banyuwangi - Situbondo - Surabaya - Jogja
kalo Karmina Rizky (milik Mila), Patasnya :
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)

mas, bukannya trayek ini dah dijual?

[odiendut]

mas, bukannya trayek ini dah dijual?

Dijual kemana mas bro?
setau q ma info dari orang adminnya, keluarga Akas ga pernah jual trayek
Trayek itu masih ada, dari Probolinggo jam 6 sore, jamnya tetep diisi ama Patas Mila, cuman sekarang disambung ke Madura
kapan2 klo sempet main bareng ke pos TPR di proling, masih ada datanya

[Raden]

Dijual kemana mas bro?
setau q ma info dari orang adminnya, keluarga Akas ga pernah jual trayek
Trayek itu masih ada, dari Probolinggo jam 6 sore, jamnya tetep diisi ama Patas Mila, cuman sekarang disambung ke Madura
kapan2 klo sempet main bareng ke pos TPR di proling, masih ada datanya

soalnya banyak temen2 bilang kalo trayeknya dijual ke SK, ternyata masih ada yah. Ya sayang juga kalo trayek ini dijual

[odiendut]

soalnya banyak temen2 bilang kalo trayeknya dijual ke SK, ternyata masih ada yah. Ya sayang juga kalo trayek ini dijual

Koq trayek Patas Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang dibeli SK?
mang SK minat terjun ke Patas?Setau q memang SK punya armada patas, tapi dah lama kan g dijalanin lagi....
pernah ikut pas masih kuliah semester 3 (tahun '95an)

[Raden]

Koq trayek Patas Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang dibeli SK?
mang SK minat terjun ke Patas?Setau q memang SK punya armada patas, tapi dah lama kan g dijalanin lagi....
pernah ikut pas masih kuliah semester 3 (tahun '95an)

nah maka dr itu saya kroscek disini, mungkin ada yg tau.
berarti hoaxx dong ? --"

[odiendut]

nah maka dr itu saya kroscek disini, mungkin ada yg tau.
berarti hoaxx dong ? --"

ga berani bilang hoaxx ah...
Yang lebih tau admin atau manajemen Akas mas bro..
yang saya share cuman dari statement admin parwis NNR sama liat didata TPR terminal proling:biggrin:
BTT yuk..

[cmoonth]

Kapan ya mas patas malang jember ad peremajaan mesin baru......udah 2x ni kenk apes mogog d jaln....n driver ma kondekturx slalu ngeluh lo mesin udh tua....

[wisnu63]

Teman2, sebentar lagi mimpi anda akan terealisasi.

AKAS grup berencana membuka kembali trayek Surabaya-Yogyakarta PATAS. Akas NNR ma Akas Asri dah nyiapin armada Patas buat ke Jogja. Yang NNR udah ready ada 3 bis, katanya sih pake trayek milik Mandala dulu. klo AA masih blum tau, Insya Allah pake yg trayek lamanya, Jember - Purwokerto ato Jember - Jogja aja. Sebenarnya yg udah siap armadanya punya MILA, tp pak Bos masih nunggu moment. Itung2an waktu tempuh dan jamnya.

So, ayo berdoa biar segera terealisasi!! :D

(trims buat mas Odiendut atas infonya) :) (y)
Semoga aja berita ini segera terealisasi, biar line Surabaya - Jogja semakin rame pemainnya.
Terakhir kali ngeliat AKAS Patas Surabaya - Jogja ngeline sekitar tahun 2007/2008an, waktu itu armadanya ada 2 unit klo g salah. Dua - duanya pake setra morodadi prima, start dari Term.Bungur jam 1 siang

[ard3e19]

info dari admin parwis NNR bilang trayek lamanya yang dihidupin lagi, ya berarti memang lewat surabaya om,...
Dikit flash back, AKAS II dulu (sebelum pecah 3) punya Patas :
- Jember - Surabaya - Jogja - Purwokerto (3x pemberangkatan)
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)
Abis itu beli trayek dan bis-nya Mandala, jadi nambah Patas :
- Probolinggo - Surabaya - Jogja
- Surabaya - Jogja
kalo Mila Sejahtera, Patasnya :
- Probolinggo - Surabaya - Solo - Semarang
- Jember - Surabaya - Jogja
- Banyuwangi - Situbondo - Surabaya - Jogja
kalo Karmina Rizky (milik Mila), Patasnya :
- Jember - Surabaya - Jogja (2x pemberangkatan)

makin rame lagi line ini (yang di bold) ya nantinya

[aspalgoreng]

Dulu sering naik AKAS Jogja - Madura biyasanya berangkat jam 06.30 habis maghrib, entah sekarang masih ada atau nggak... bisnya kuenceng...

[Raden]

Dulu sering naik AKAS Jogja - Madura biyasanya berangkat jam 06.30 habis maghrib, entah sekarang masih ada atau nggak... bisnya kuenceng...

sekarang udah gak jalan om