View Full Version : Penampakan INOBUS
Inobus ini baru saja melakukan sentuhan di sebuah karoseri di sisi barat Tangerang.
Perubahannya antara lain, servis AC, ganti warna, pemasangan papan jurusan elektronik, dll.
Ada di area parkir delivery, ini dia fotonya.
Mesin buatan Cummins 320HP, menggerakkan 2 kompressor AC!
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/811d1048.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/452ae01b.jpg
handle gantungan tangan
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/ee8f4531.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/2bd25d20.jpg
kemudi dan sekitar
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/5c7777ca.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/aa9bac51.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/353a83db.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/cd71e5cc.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/2f4c6cce.jpg
Chasis buatan INKA
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/ea669c94.jpg
Air-Suspension
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/a628b1ed.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/53a4cb1f.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/d4d6ee6a.jpg
terakhir... rear-view camera
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/656fc771.jpg
fajarjamirobks
05-13-2011, 21:27
terakhir... rear-view camera
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/656fc771.jpg
Itu bukannya untuk melihat belakang kendaraan saat parkir? Apa bisa terkoneksikan ke kemudi bis?
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/452ae01b.jpg
no di sini....
Chasis buatan INKA
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/ea669c94.jpg
dan nomor di sini...
mengandung serial number xx1, apakah ini sasis pertama dari INKA untuk INOBUS?
komponen mantap juga tuh pakai VOITH..gak kalah dengan pabrikan besar luar negeri.
Itu bukannya untuk melihat belakang kendaraan saat parkir? Apa bisa terkoneksikan ke kemudi bis?
ya tetep artinya "lihat ke belakang" kan... apapun tujuannya, mao parkir kek, mau berhenti kek... apa ada yang salah dgn kalimat "rear-view camera"??
no di sini....
dan nomor di sini...
mengandung serial number xx1, apakah ini sasis pertama dari INKA untuk INOBUS?
komponen mantap juga tuh pakai VOITH..gak kalah dengan pabrikan besar luar negeri.
karena ini selain sebagai PROTOTYPE, juga yang pertama...
yup.. beberapa parts dari Voith
Bocah Talun
05-13-2011, 21:49
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/d4d6ee6a.jpg
Dari Madiun sampe Tangerang apa dalam kondisi bis sperti ini om mimin....???
just info.... bis ini lama terparkir di sebuah garasi bus di Jakarta, bukan hitungan hari, tapi tahun. Bus ini sendiri kalau nggak salah dibuat tahun 2007 atau 2008 gitu. Selama berada di garasi bus tsb, tentu saja Kehujanan, kepanasan, keanginan... makanya kondisinya mengenaskan... lalu dibawa ke KHI untuk diperbaiki.
yogaeka2009
05-13-2011, 22:00
Inobus ini baru saja melakukan sentuhan di sebuah karoseri di timur Tangerang.
Perubahannya antara lain, servis AC, ganti warna, pemasangan papan jurusan elektronik, dll.
Ada di area parkir delivery, ini dia fotonya.
Balaraja bukannya barat Tangerang ya ? hehehe
jujur saya masih bingung sama nama "Inobus"... sebenarnya ini nama untuk apanya sih? bodikah? mesinkah? atau apa?
mohon pencerahannya...
Balaraja bukannya barat Tangerang ya ? hehehe
woohh iya.. lupa... disorientasi arah gara2 ngantuk... ente bener
jujur saya masih bingung sama nama "Inobus"... sebenarnya ini nama untuk apanya sih? bodikah? mesinkah? atau apa?
mohon pencerahannya...
sepaket, chassis + mesin
Bocah Talun
05-13-2011, 22:03
just info.... bis ini lama terparkir di sebuah garasi bus di Jakarta, bukan hitungan hari, tapi tahun. Bus ini sendiri kalau nggak salah dibuat tahun 2007 atau 2008 gitu. Selama berada di garasi bus tsb, tentu saja Kehujanan, kepanasan, keanginan... makanya kondisinya mengenaskan... lalu dibawa ke KHI untuk diperbaiki.
Haadduuhh.. mengenaskan skali.... dari dulu knapa ga langsung d operasi kan ya...?? untuk membantu koridor transjakarta yg selalu ramai pnumpang.... kan lumayan tuh... mengurangi penumpukan d halte....
Haadduuhh.. mengenaskan skali.... dari dulu knapa ga langsung d operasi kan ya...?? untuk membantu koridor transjakarta yg selalu ramai pnumpang.... kan lumayan tuh... mengurangi penumpukan d halte....
hehehe... "plat merah" selalu ribet...
ini juga menjawab rasa penasaran beberapa bulan yang lalu, saat melihat bus gandeng melintas di dalam KHI.
A 1888 FA
05-14-2011, 01:13
Wahhh keliatan juga wujud'y...
Jadi kinclong lg setelah masuk KHI
Yoi... Siap tempur lagi...
Fatamorgana
05-14-2011, 02:05
just info.... bis ini lama terparkir di sebuah garasi bus di Jakarta, bukan hitungan hari, tapi tahun. Bus ini sendiri kalau nggak salah dibuat tahun 2007 atau 2008 gitu. Selama berada di garasi bus tsb, tentu saja Kehujanan, kepanasan, keanginan... makanya kondisinya mengenaskan... lalu dibawa ke KHI untuk diperbaiki.
hehehe... "plat merah" selalu ribet...
Ckckckckckck.....
Memang suka banget ama yang ribet2... yang diharapin dan dikin nggak ribet aja masih sering tuh ribet dateng...
hehehe
Tapi kalau nggak diribetin, ntar nggak bisa masuk KHI dan itu artinya nggak ada proyek dong... hehehe...
*)malah berfikir yang tidak-tidak... PISS...
fattrucker.ryan
05-14-2011, 12:55
mesin cumins 260hp y min? transmisinya pake apa min? wah kek bus gandeng di amerika pake mesin cumins
Mesin buatan Cummins 320HP, menggerakkan 2 kompressor AC!
mesin cumins 260hp y min? transmisinya pake apa min? wah kek bus gandeng di amerika pake mesin cumins
masih ngantuk kayaknya ...320 HP tuh..xi xi
Cummins lisensi China dah banyak di pakai bus Karwa juga boss...
konde035
05-14-2011, 16:34
kl dah jalan ... Cummins pertama yg ngeline di Jakarta kah???
*kayaknya buat koridor 1 nih :p
kl dah jalan ... Cummins pertama yg ngeline di Jakarta kah???
*kayaknya buat koridor 1 nih :p
berdasar kabar terakhir yang saya terima, INKA akan mengikuti tender pengadaan transjakarta. entah untuk peremajaan Kor 1, atau untuk Kor 11 - 12.
berdasar kabar terakhir yang saya terima, INKA akan mengikuti tender pengadaan transjakarta. entah untuk peremajaan Kor 1, atau untuk Kor 11 - 12.
Bagus deh klo INKA ikut tender...semoga bisa semangkin maju INKA "brarti ga konsen di KA lagi ya"
hayoo dukung karya anak negeri...
denger2 ni bis mau melakukan road test... tapi gak tau rutenya aku...
konde035
05-14-2011, 21:40
denger2 ni bis mau melakukan road test... tapi gak tau rutenya aku...
rute nya harap mempertimbangkan SPBG .. xixiii
*kan pake BBG kan???
rencananya Koridor 1 mau di remajakan tuh ....
yoi... tender tj kor 1 mulai dibuka
konde035
05-14-2011, 21:57
yoi... tender tj kor 1 mulai dibuka
semoga bs awet seperti yg sekarang .... (walaupun ada beberapa armada yg sudah ngebul dan bodynya dah mulai bocor)
semoga INOBUS menelurkan varian body yg berbeda dari KOMODO, biar terlihat beda .....
tergantung perawatan + spare parts...
konde035
05-14-2011, 23:39
tergantung perawatan + spare parts...
salah dua faktornya nih ....
yoi.... tender pengdaan Transjakarta kapan sih dibuka?
konde035
05-17-2011, 19:55
yoi.... tender pengdaan Transjakarta kapan sih dibuka?
kapan ya??
kl nda salah bulan juni ini deh ....
sb habis tahun 2011 ini ....
JAKARTA--Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta bakal mengganti operator busway Koridor I (Blok M - Kota) karena kontrak operator akan habis pada Juni 2011.
Kepala Dinas Perhubungan DKI, Udar Pristono di Jakarta, Juma mengatakan kontrak antara operator busway Koridor I (Blok M-Kota) dengan BLU Transjakarta memasuki tahun terakhir dari kontrak selama tujuh tahun mulai 2004.
"Penggantian operator Transjakarta Koridor I akan mulai dilakukan pada Juni 2011. Oleh karena itu, BLU akan mencari operator baru untuk menjalankan busway koridor I," kata dia.
BLU akan menentukan operator dengan cara lelang dengan syarat kualitas pelayanan busway.
Pristono mengatakan koridor I merupakan koridor plus yang berarti koridor dengan jumlah penumpang per hari yang tinggi yaitu 83.000 penumpang sehingga bus akan diganti dengan bus gandeng seluruhnya.
"Bus gandeng merupakan solusi meningkatkan kapasitas busway dalam waktu dekat dan singkat," katanya. BLU, kata dia, juga akan memperbesar halte busway di beberapa tempat.
Sebelumnya Pristono mengatakan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal menggunakan bus gandeng (articulated bus) untuk seluruh Bus Transjakarta busway pada 2016. "Berdasarkan Kajian ITDP, Armada Bus Transjakarta sampai 2016 diharapkan secara bertahap diganti menjadi seluruhnya Articulated Bus sebanyak 781 unit," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI, Udar Pristono dalam diskusi tentang transportasi Jakarta yang diselenggarakan oleh Forum Wartawan Pekerjaan Umum di Jakarta, Selasa (15/3).
Pristono mengatakan saat ini ada total 524 bus Transjakarta yang terdiri dari 472 bus single dan 52 bus gandeng "Penambahan Bus Articulated setiap tahunnya sampai dengan tahun 2016 adalah, 2011 sebanyak 44 bus, 2012 sebanyak 89 bus. Sedangkan dari 2013 sampai 2016 akan ditambah 90 bus per tahunnya," katanya.
Saat ini, 524 bus Transjakarta tersebut melayani sekitar 330.000 penumpang per hari pada 10 koridor busway yang sebelumnya sekitar 280.000 penumpang per hari.
gambar tambahan...
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/b6125136.jpg
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/5f1864cf.jpg
konde035
05-19-2011, 10:09
gambar tambahan...
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/b6125136.jpg
kl ngeliat mesin kayak gini .. jd inget pembuatan Monocoque nya om Doha seven seven .... sb nda ada alasnya :p
gambar tambahan...
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/b6125136.jpg
Mesinnya bersih banget nih?
Kalo memang bis ini sudah lama, kenapa gak digunakan dari dulu yah :hummer:
konde035
05-19-2011, 10:26
Mesinnya bersih banget nih?
Kalo memang bis ini sudah lama, kenapa gak digunakan dari dulu yah :hummer:
di bersihin dong ... kan mau launching :p
mungkin tahun kemaren blm di lirik nih INOBUS nya ... hehhehehe
rizkyandroid
05-19-2011, 20:40
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/5f1864cf.jpg
Akhirnya Inobus datang juga, ini sebelumnya kalo gak salah pake warna abu-abu. maju terus INKA! hehe.. oh ya, sepertinya yang bakal buat koridor 11, soalnya koridor 11 udah siap2 bangun haltenya tuh CMIIW. tapi gatau juga koridor 11 pake single atau articulated. hehe
Purwantoners
06-20-2011, 09:04
Akhirnya Inobus datang juga, ini sebelumnya kalo gak salah pake warna abu-abu. maju terus INKA! hehe.. oh ya, sepertinya yang bakal buat koridor 11, soalnya koridor 11 udah siap2 bangun haltenya tuh CMIIW. tapi gatau juga koridor 11 pake single atau articulated. hehe
Untuk Busway Koridor berikutnya,Pemda DKI nggak akan lagi beli bus single,tapi Beli bus gandeng...!!!
Purwantoners
06-20-2011, 09:05
Pake Cummins ya...??? Semoga nggak kaya Cummins nya Huang Hai yg made in RRC yg sampe dua kali kebakar,sayang kan...!!!
Purwantoners
06-21-2011, 06:57
just info.... bis ini lama terparkir di sebuah garasi bus di Jakarta, bukan hitungan hari, tapi tahun. Bus ini sendiri kalau nggak salah dibuat tahun 2007 atau 2008 gitu. Selama berada di garasi bus tsb, tentu saja Kehujanan, kepanasan, keanginan... makanya kondisinya mengenaskan... lalu dibawa ke KHI untuk diperbaiki.
Aku tau nih,bis ini lama nginep di DEPO W PPD Cawang,nih ada fotonya,pojok paling kanan,waktu masih bercat abu-abu...!!! Kasia juga yah,lama mangkrak...!!!
http://i55.tinypic.com/29x6gzd.jpg
manteeebbb pabrik kereta juga bisa buat sasis bus...I Love INKA & I Love Made In Indonesia walaupun cuma sasisnya.....:)
semua mesin2 KRD buatan INKA pakai mesin cummins, blm pernah ada kasus mesin cummins di KRD kebakaran kayak dong peng....hehehe.....
Logonya mirip Irisbus. ............
Rajawali
07-02-2011, 20:18
Bodi Inobus = Komodo, bikinan RS. Jadi sampai saat ini RS satu-satunya karoseri nasional yang sudah bikin bus gandeng.
semoga bs awet seperti yg sekarang .... (walaupun ada beberapa armada yg sudah ngebul dan bodynya dah mulai bocor)
semoga INOBUS menelurkan varian body yg berbeda dari KOMODO, biar terlihat beda .....
konde035
07-03-2011, 09:25
Bodi Inobus = Komodo, bikinan RS. Jadi sampai saat ini RS satu-satunya karoseri nasional yang sudah bikin bus gandeng.
body sekarang masih pake RS toh om ....
aku pikir dah di perbaikin dikit2 ... hehhehe
Purwantoners
07-04-2011, 09:25
Ditunggu karoseri lain,buat bikin body untuk bus gandeng...!!!
mendatang 2 karoseri di Jawa Tengah dapet bagian...
rangga BD
07-04-2011, 14:30
Jurusan Tj-Priok PGC udah pake koq oom karoseri jawa tengah....TS Prestise klo g salah...BACK TOPIK LG AHH...
Tri Sakti setahu saya saat ini belum mengerjakan bus articulated, dan bukan yang mengerjakan bus articulated di Priok-PGC.
Beberapa bulan lagi, kemungkinan Laksana dan Tri Sakti sejumlah 23 bus Inobus.
rangga BD
07-05-2011, 12:04
Tri Sakti setahu saya saat ini belum mengerjakan bus articulated, dan bukan yang mengerjakan bus articulated di Priok-PGC.
Beberapa bulan lagi, kemungkinan Laksana dan Tri Sakti sejumlah 23 bus Inobus.
thks om pencerahannya..berarti yg ane liat kemaren bukan bus gandengnya ya...
Purwantoners
07-18-2011, 09:23
Tri Sakti setahu saya saat ini belum mengerjakan bus articulated, dan bukan yang mengerjakan bus articulated di Priok-PGC.
Beberapa bulan lagi, kemungkinan Laksana dan Tri Sakti sejumlah 23 bus Inobus.
Wah,bakalan ada Nucleus gandeng nih...!!! hehehe...!!!
Rajawali
07-18-2011, 09:44
Yuk kita tebak, gimana cara bawa bus gandeng ke Jakarta. Kalau Inobus pertama dari Madiun masih sasis, gampang naik truk. Nah kalau sudah bus komplet apa bakal dicopot dulu gandengannya lalu naik dua trailer. Tapi kalau dicopot bus gak bisa jalan sendiri soalnya mesin di belakang, jadi cara naik/ turun trailernya juga mesti dipikirkan.
Kalau ide saya, gandengan dicopot terus masing-masing ditarik truk tractor head, gak perlu naik trailer.
Wah,bakalan ada Nucleus gandeng nih...!!! hehehe...!!!
Yuk kita tebak, gimana cara bawa bus gandeng ke Jakarta. Kalau Inobus pertama dari Madiun masih sasis, gampang naik truk. Nah kalau sudah bus komplet apa bakal dicopot dulu gandengannya lalu naik dua trailer. Tapi kalau dicopot bus gak bisa jalan sendiri soalnya mesin di belakang, jadi cara naik/ turun trailernya juga mesti dipikirkan.
Kalau ide saya, gandengan dicopot terus masing-masing ditarik truk tractor head, gak perlu naik trailer.
mungkin juga dari INKA diangkut pake kereta, dgn gerbong PPCW (gerbong datar 4 gandar) atau PKPKW (gerbong datar 6 gandar) dari madiun, sampe terminal peti kemas JAKG (jakarta Gudang) lanjut ke karoseri jalan sendiri atau diangkut truk trailer...
Wah,bakalan ada Nucleus gandeng nih...!!! hehehe...!!!
Nucleus udah jadul.. Legacy Sky donk.. xixixixixi
rangga BD
07-18-2011, 18:58
Nucleus udah jadul.. Legacy Sky donk.. xixixixixi
setuju om potex..hhehe
Rajawali
07-19-2011, 09:11
Karoserinya di Magelang dan Ungaran enggak ada jalur KA, atau jalurnya sudah lama mati.
mungkin juga dari INKA diangkut pake kereta, dgn gerbong PPCW (gerbong datar 4 gandar) atau PKPKW (gerbong datar 6 gandar) dari madiun, sampe terminal peti kemas JAKG (jakarta Gudang) lanjut ke karoseri jalan sendiri atau diangkut truk trailer...
Purwantoners
07-20-2011, 11:11
Nucleus udah jadul.. Legacy Sky donk.. xixixixixi
Wah kalo pake Legacy Sky,makin yahud tuh,tambah Lega Light lagi,mungkin orang2 bakalan mikir2 buat bawa mobil pribadi...!!! hehehe...!!!
Rajawali
07-21-2011, 21:30
Apa lagi kalau kursinya dipasang ngadep depan dan jumlah diperbanyak. Susunan kursi hadap tengah seperti sekarang ini sebetulnya rawan konflik, mulai dari rebutan tempat buat naruh telapak kaki, sampai soal busana. Bayangin aja kalau kita berdiri di depan perempuan duduk yang leher bajunya rada longgar, suatu ketika kan mata ngelihat ke bawah juga.
Wah kalo pake Legacy Sky,makin yahud tuh,tambah Lega Light lagi,mungkin orang2 bakalan mikir2 buat bawa mobil pribadi...!!! hehehe...!!!
konde035
07-22-2011, 09:36
Apa lagi kalau kursinya dipasang ngadep depan dan jumlah diperbanyak. Susunan kursi hadap tengah seperti sekarang ini sebetulnya rawan konflik, mulai dari rebutan tempat buat naruh telapak kaki, sampai soal busana. Bayangin aja kalau kita berdiri di depan perempuan duduk yang leher bajunya rada longgar, suatu ketika kan mata ngelihat ke bawah juga.
bukannya kl kursi menghadap kedepan juga ada celah untuk melihat yg seperti itu ??? ... semua tergantung dari pribadinya om ....
kenapa kursi di buat seperti sekarang??
dikarenakan bisa mengakomodir yg berdiri untuk lebih banyak, sehingga penumpang bisa makin banyak yg terangkut ...
namanya juga Bus Rapid Transport ....
Rajawali
07-24-2011, 11:18
Pernahkah diperhatikan kesulitan berpegangan untuk penumpang yg tingginya kurang dari 1,5 m dan anak2? Kalau pakai kursi hadap depan sandaran bisa jadi pegangan.
Dg kursi 2-2 ukuran keci,l lebar gang efektif sama dg kursi hadap tengah. Sudah selayaknya kenikmatan kusi dikurangi demi tenggang rasa dg yg berdiri. Coba lihat tingkah laku penumpang duduk di busway ada yg tidur, buka bb kaki agak selonjor, padahal di depan hidungnya orang sempoyongan nahan badan biar gak jatuh.
bukannya kl kursi menghadap kedepan juga ada celah untuk melihat yg seperti itu ??? ... semua tergantung dari pribadinya om ....
kenapa kursi di buat seperti sekarang??
dikarenakan bisa mengakomodir yg berdiri untuk lebih banyak, sehingga penumpang bisa makin banyak yg terangkut ...
namanya juga Bus Rapid Transport ....
Purwantoners
07-27-2011, 18:06
Apa lagi kalau kursinya dipasang ngadep depan dan jumlah diperbanyak. Susunan kursi hadap tengah seperti sekarang ini sebetulnya rawan konflik, mulai dari rebutan tempat buat naruh telapak kaki, sampai soal busana. Bayangin aja kalau kita berdiri di depan perempuan duduk yang leher bajunya rada longgar, suatu ketika kan mata ngelihat ke bawah juga.
Kalo nemu yg begitu namanya REJEKI...!!! xixixi...!!!
Semua tergantung dari manusianya,kalo tidak ada yg memancing,mungkin nggak akan terjadi,dan pandai2 kita ngendaliinnya buat yg ngeliat...!!!
Purwantoners
07-27-2011, 18:07
kemudi dan sekitar
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/5c7777ca.jpg
BTT lagi yuk.
Setirnya mengingatkan pada setir busnya PERKASA.
Bagian setir dan dasboardnya perlu diperhatikan lagi nih,kurang wah,dibanding kompetitornya...!!!
Yup... masih berkesan seadanya.... setirnya juga "kurang greget" bentuknya.. ehehehe
Rajawali
07-28-2011, 07:28
Harap dimaklumi ini prototipe, kalau meter cluster dan setir masih asal berfungsi. Soalnya energi sudah terkuras buat ngitung dan desain bagian lain yang lebih vital. Lihat juga tata letak ruang mesin yang masih perlu diperbaiki.
Yup... masih berkesan seadanya.... setirnya juga "kurang greget" bentuknya.. ehehehe
biar kurang sempurna yang penting produk dalam negri
Yogi Andriansya
10-22-2011, 12:56
tiga minggu lalu bus ini terparkir di KM.29 bukan di KM.31 (KHInya)
http://i858.photobucket.com/albums/ab143/bismaniak/INOBUS/cd71e5cc.jpg
Widiuuuuu......ga kalah keren sama bikinan luar :cool:
ynsupriyanto
01-07-2013, 11:33
Kapan mulai diproduksi massal ya, karena yang ANKAI saja sudah jadi
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2013 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.