penghambat Jalur pantura

[onobis]

Dalam minggu2 terakhir ini bis - bis yang melalui jalur pantura sering terlihat
terlambat masuk ke Jakarta atau mungkin juga terlambat sampai di tujuan dari arah Jakarta.
Keterlambatan bisa 2 - 4 jam.... gangguan di pantura disebabkan adanya perbaikan jalan di daerah Sukamandi (Jawa Barat) dan daerah Batang (Jawa Tengah). Saat ini sedang dilakukan pengelupasan lapisan aspal di daerah2 tsb. dan sepertinya akan berlangsung lama.

Kemacetan terjadi karena pengalihan arus dari 2 lajur menjadi 1 lajur digunakan 2 arah. Padatnya volume kendaraan pada jam2 tertentu dan kurangnya pengawasan & koordinasi antar instansi (sudah klise kayaknya).menambah buruknya kemacetan yg terjadi hampir setiap hari.

Ini foto2 yang sempat diambil ketika melintas di jalur pantura beberapa waktu yang lalu.

Daerah Batang:

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000918Small.jpg
dari arah alas roban/semarang,pelapisan aspal menyita 1 lajur.

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000919Small.jpg
antrian panjang terjadi kalau di depan ada truk dengan beban berat. kondisi jalan menanjak.

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000917Small.jpg
Sudah dilapis aspal tapi belum bisa dipakai.

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000920Small.jpg
Perpindahan jalur, menggunakan jalur lawan. Kurangnya rambu2 petunjuk menyebabkan banyak pengemudi yang ragu2, apalagi kalo malam hari tanpa ada penerangan.

Daerah Sukamandi

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000933Small.jpg
Pengerukan aspal.mengambil 2 jalur penuh.

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000927Small.jpg
yang tidak sabar ...lewat jalan yg habis dikeruk.

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000930Small.jpg
ketemu ditengah kemacetan

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000931Small.jpg
mengurangi kebosanan he he...

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000932Small.jpg
salah satu yang menambah ruwetnya jalan....mobil,truk,bis,motor&becak campur aduk jadi satu....memang ga ada jalan lain lagi he he....

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000928Small.jpg
Chassis apa ya? dalam perjalanan menuju tukang jahit baju (karoseri).

http://i435.photobucket.com/albums/qq75/fredantis/buses/trouble%20maker/P1000935Small.jpg
merayap diantara kemacetan.

ada jalur alternatif untuk sementara menghindari kemacetan, selama pantura dalam perbaikan? kalau daerah sukamandi mungkin ada jalur alternatif. Kalau daerah batang lewat mana ya?

[Dodo]

Dalam minggu2 terakhir ini bis - bis yang melalui jalur pantura sering terlihat
terlambat masuk ke Jakarta atau mungkin juga terlambat sampai di tujuan dari arah Jakarta.
Keterlambatan bisa 2 - 4 jam.... gangguan di pantura disebabkan adanya perbaikan jalan di daerah Sukamandi (Jawa Barat) dan daerah Batang (Jawa Tengah). Saat ini sedang dilakukan pengelupasan lapisan aspal di daerah2 tsb. dan sepertinya akan berlangsung lama.

Kemacetan terjadi karena pengalihan arus dari 2 lajur menjadi 1 lajur digunakan 2 arah. Padatnya volume kendaraan pada jam2 tertentu dan kurangnya pengawasan & koordinasi antar instansi (sudah klise kayaknya).menambah buruknya kemacetan yg terjadi hampir setiap hari.


Yup bener banget bus2 banyak yg terlambat datang, kemarin sempet main ke Rw mangun ketemu OBL, PK, KD, Akas jam 2 siang baru pd sampai terminal padahal normalnya rata2 jam 9 pagi.

[joe cole]

Ini Toh ternyata...
Hari kamis kenmarin sekitar Jam 7 Nemu Nusantara NS 04 di Tol TB.Simatupang.... GMS, Langsung Jaya di Pejaten...

[Ryan.Agusta]

Jadi sedikit gambaran gmn kacaunya bsk pas long wiken tgl 27&30

[valeyopie]

wah kalo kaya gini bikin males turing mingu depan deh, bisa2 macet total...

[scania_benz]

kejadian seperti ini mesti terulang tiap tahun ketika musim hujan dan jalan mulus kembali menjelang lebaran,menurut berita2 di surat kabar ada beberapa hal yang membuat jalan di Indonesia cepat rusak : 1. Kualitas Aspal, kualitas aspal yang dipakai kurang bagus,sehingga cepat rusak apalagi kalau terkena air hujan. 2.Beban yang diterima oleh jalan,beban yang diterima oleh jalan max 30 ton(Kalau salah mohon dikoreksi)tapi sudah menjadi rahasia umum kalan truk2 yang lewat bebannya lebih dari kapasitas sehingga membuat jalan cepat rusak..Sehingga butuh kesadaran dari semua untuk menjaga agar jalan tetap mulussssssssss.

[Cepek]

Asal tetap sabar dijalan, lebih berhati2 dan tingkatkan kewaspadaan.

[Freddy Marley]

Tahun 2010 saja sudah seperti ini terlambat 2-4 jam apabila ada perbaikan jalan & belum termasuk hari libur, bagaimana 3 tahun ke depannya?

Awal Mei Lalu saya dari Sragen juga ikut merasakan kemacetan perbaikan jalan di sekitar Batang, jalan yang rusak & berlubang didaerah Tegal & beberapa tempat lainnya,

membahayakan pengendara motor.

Beruntung Kompas hari ini memuat berita, bahwa kecelakaan akibat kualitas jalan yang buruk bisa digunakan untuk menuntut pihak2 yg harus bertanggungjawab.

[Jambean]

mungkin persiapan buat angkutan lebaran 2010 om
jadinya ga macet pas hari H
perjalanan bisa lancar
meski mungkin nanti macet juga....



__________________
Sebentar lagi kemarau..
waspadai asap dan debu
yang akan mengganggu perjalanan anda
tetap patuhi peraturan dan safety riding

[jaxs]

Wah pke metode recycle ya,
klo bner2 dlm pengerjaan, msh sdikit lbh awet(menurut sebuah perusahaan konstruksi jaln yg biasa pke metode tu) dibanding oferly alias ditambal doang, apa mungkn pke perkerasan kaku ya(jalnan dibeton)??

[yobood]

tidak hanya di alas roban saja oom,hampir sepanjang pantura.

berdasarkan pemantauan waktu ke Pekalongan tanggal 14-16 mei kemaren:

http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC06753.jpg
Ini di Tegal,klo ga salah di daerah Bulakamba/Kramat..lupa. Sebelum masuk kota klo dari arah Pekalongan

http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC06799.jpg
Ruas Palimanan-Jatibarang

Bedany sama di Sukamandi/Ciasem:
kalo di Palimanan-Jatibarang sistem nya 1 jalur dipake 2 arah.
kalo di Sukamandi/Ciasem pake sistem 'buka tutup' (ini yang parah).

oh iya,hati2 karena sewaktu2 bila keadaan macet parah,mobil dari arah Jateng tidak diperkenankan melintas di FO Pamanukan,tetapi dialihkan melalui Pamanukan-Subang-Sadang

[pasingsingan]

good info gan ....
minggu kmren jg kena dampak hal ini

[pendrex]

wah wah ... rajin amat yah perbaikan jalan ... sampe beberapa titik dikerjakan bareng2 gitu ... sabar aja yang lagi perjalanan ...

lagian sebenernya kalu udah tau ke-klasik-an angkutan barang di Indonesia, kenapa kualitas jalan masih diperhitungkan? seharusnya beton sudah jadi kewajiban jalan pantura...

[winarnoputra]

perbaikan jalan dari mulai jabar, jateng sampai jatim perbaikan semua, dalam minggu ini bolak balik JKT - Sby pasti terlambat baik ke arah barat maupun ke timur tidak pernah on time mudah2 cepat rampung.

[Bocah Talun]

Waduh...! touring tgl 29 mei nanti bakalan kurang seru nich....!!

[loveris]

perbaikan jalan dari mulai jabar, jateng sampai jatim perbaikan semua, dalam minggu ini bolak balik JKT - Sby pasti terlambat baik ke arah barat maupun ke timur tidak pernah on time mudah2 cepat rampung.

Setuju om, perbaikan jalan sih lebih diutamakan, juga kalo jalur pantura banyak hambatan kayak pasar2 pinggir jalan, kayanya harus di re-lokasi deh soalnya kan ini jalur utama menuju jateng - jatim. mudah2an pemkot setempat concern akan hal ini. Amien

[winarnoputra]

Waduh...! touring tgl 29 mei nanti bakalan kurang seru nich....!!

jadi nih om pakai SSM

[Bocah Talun]

jadi nih om pakai SSM

Jadi...!! baru aj pesen tiket'na d agen Kp.Gusti....!! kata agen'na kemungkinan besar lewat Pantura tp ga lewat Sukamandi.....!!

[winarnoputra]

Jadi...!! baru aj pesen tiket'na d agen Kp.Gusti....!! kata agen'na kemungkinan besar lewat Pantura tp ga lewat Sukamandi.....!!

tgl 16 kemarin aku kena macet di ciasem hampir 2 jam om, lanjut back to topik

[buslovers]

aku perhatikan dalam seminggu ini banyak armada bis2 malem seperti RI,PK,SINJAY,NU3,SUMBER ALAM,KD dll yang aku liat selalu melewati jalur alternatif subang via sadang...ini selalu aku liat tiap hari sewaktu aku pulang kerja antara jm 5 - 7 malam...bahkan di pagi hari armada dedi jaya n luragung sering ketemu di sadang purwakarta menuju subang...

[anggaeins]

Jadi sedikit gambaran gmn kacaunya bsk pas long wiken tgl 27&30

sangat benar om.. gw touring d kedua tanggal tersebut, smoga ttap bisa dapat atraksi menarik deh :party2:

[vals]

hmmmm mikir2 jg saya mau ke solo minggu dpn nih....

[Nugraha Eka]

Sebenarnya yg bikin macet itu bis bis yang pada gak sabar dan ngeblong kanan ambil jalur lawan sehingga terjadi stag karena semua gak mau ngalah. terutama bis jeparaan dan solo. bolehlah ngeblong kiri kanan asal jalan lancar dan ngeblongnya jangan ditempat yang terjadi kemacetan. sebenarnya asal pada sabar antri walau terlambat paling setengah jam karena kalo dihitung panjang jalan yang diperbaiki kurang dari 10 km. kalau tertib masih bisa jalan rata rata 30 km/ jam di jalan yg sempit itu

[clique_cavalier]

oh yg ini sya punya pengalaman menarik swaktu balik ke jkt hari minggu. alhamdulilah kmaren sya naik Gunung M ga telat kerja di hari senin. Batang sdang diperbaiki di lajur kiri kalo dri arah Solo. bus sya pas lewat ambil lajur kiri, pdahal kendaraan laen lwat lajur kanan, Alhasil bus kadang berjalan zig zag menghindari semen kayak batako yg sengaja disebar. tapi nasib walau sudah hati2 ban bus bagian belakang nerjang slah 1nya alhasil, bus loncat deh.
, habis itu ambil lajur kanan lg ngikut yg laen, tapi ada jg truk yg nekat lewat nerusin lajur kiri tapi di depan malah ketemu semen di tengah jalan, alhasil awak truk mesti pinggirin semen tsb,

di tengah perjalanan sopir terlihat menghubungi rekannya yang dari arah jakarta nanyain macetnya dimana, habis itu
diputusin lewat jalur alternatif, jadi bus gak melewati sama sekali kemacetan di Jabar
ternyata , di jalur alternatip tsb ketemu bukan cuma bus sya, ada juga luragung jaya dari arah jkt ama Sinar Jaya, jalur alternatipnya gak tau nama tempatny,


semoga dpat dicontoh bus lain, yaitu adanya koordinasi dg sopir lain tentang lokasi kemacetan biar bus bisa lewat jalur alternatif, selain itu sopir2 bus hendaknya tahu jalur alternatip yg bisa dilewatii bus, jika ada keadaan darurat speti ini

[kryzna]

Sebenarnya yg bikin macet itu bis bis yang pada gak sabar dan ngeblong kanan ambil jalur lawan sehingga terjadi stag karena semua gak mau ngalah. terutama bis jeparaan dan solo. bolehlah ngeblong kiri kanan asal jalan lancar dan ngeblongnya jangan ditempat yang terjadi kemacetan. sebenarnya asal pada sabar antri walau terlambat paling setengah jam karena kalo dihitung panjang jalan yang diperbaiki kurang dari 10 km. kalau tertib masih bisa jalan rata rata 30 km/ jam di jalan yg sempit itu

waahhh jadi merasa berdosa nyh... soalnya sering ngomporin blong kanan ama pilot ketika macet.. hehehehe

[yobood]

wah wah ... rajin amat yah perbaikan jalan ... sampe beberapa titik dikerjakan bareng2 gitu ... sabar aja yang lagi perjalanan ...

lagian sebenernya kalu udah tau ke-klasik-an angkutan barang di Indonesia, kenapa kualitas jalan masih diperhitungkan? seharusnya beton sudah jadi kewajiban jalan pantura...

lha itu Oom, foto yg Palimanan-JatiBarang.
udah di beton malah diancurin lagi...

jd bingung dh

[masiwan]

Selain kualitas jalan yang diperbaiki. Perlu juga memperbaiki sistem drainase (pelimpasan air hujan). Jangan sampai air hujan menggenang di jalan dan bahu jalan.

[hery.dwi]

mungkin persiapan buat jalur mudik om,,,soalnya kan bentar lg puasa trus lebaran..jadi pengerjaan di lakukan sekarang.pas hari H nya udh siap di lalui berjuta2 pemudik....(jd kngen suasana mudik:nohope:....)....

[yudis_sampurna]

Sebenarnya yg bikin macet itu bis bis yang pada gak sabar dan ngeblong kanan ambil jalur lawan sehingga terjadi stag karena semua gak mau ngalah. terutama bis jeparaan dan solo. bolehlah ngeblong kiri kanan asal jalan lancar dan ngeblongnya jangan ditempat yang terjadi kemacetan. sebenarnya asal pada sabar antri walau terlambat paling setengah jam karena kalo dihitung panjang jalan yang diperbaiki kurang dari 10 km. kalau tertib masih bisa jalan rata rata 30 km/ jam di jalan yg sempit itu

Kayaknya semua kendaraan berpotensi seperti itu deh... Malah saya pikir bis2 Lokal, AKDP, AKAP jarak pendek, yang justru lebih gak sabar. Jangan lupa, kendaraan pribadi juga banyak yang gak sabaran juga lho...


sangat benar om.. gw touring d kedua tanggal tersebut, smoga ttap bisa dapat atraksi menarik deh :party2:

Sama... tgl 30 pulang, besoknya gw kerja pagi... mudah2an gak terlalu siang sampe jakarta

[yakube]

di tol kanci jg gt, jalur arah jakarta di tutup lg di tambal beton spertinya, jadi arah cirebon jadi 2 jalur.
kalo yg di ciasem emg parah macet nya itu.
lagi sering hujan di pantura skarang maka nya hati" lah di jalan hehe

[anggaeins]

lha itu Oom, foto yg Palimanan-JatiBarang.
udah di beton malah diancurin lagi...

jd bingung dh

aduh ini jg klasik tp sangat ga masuk akal.. kenapa dihancurin lg yah?? beton itu kan mahal tapi paling awet dr pada aspal hotmix..paling kuat tergerus air hujan dan tronton yg melebihi batas berat
ada yg tau alasannya?

[yudis_sampurna]

Beton juga bisa rusak khan... mungkin diperbaiki struktur pondasinya... sama kayak jalan tol Merak...

[dewara]

Yup bener banget bus2 banyak yg terlambat datang, kemarin sempet main ke Rw mangun ketemu OBL, PK, KD, Akas jam 2 siang baru pd sampai terminal padahal normalnya rata2 jam 9 pagi.

gimana ga cepet rusak jalanan klo para truk2 yang lewat semua tonasenya kelewat batas
ato emang jalanannya diseting gampang rusak biar para pejabat dapat orderan paerbaikan jalan terus ??????:confused2:

[Jagads]

aduh ini jg klasik tp sangat ga masuk akal.. kenapa dihancurin lg yah?? beton itu kan mahal tapi paling awet dr pada aspal hotmix..paling kuat tergerus air hujan dan tronton yg melebihi batas berat
ada yg tau alasannya?


Klo menurut saya yang ga tau tapi sok tau niee...memang harus di hancurin Om.... biar dibuat beton baru... kan anggarannya buat beton baru bukan nambal jalan beton.....
kemudian insinyur nya menghitung - hitungannya ga hitungan tambal jalan beton tapi hitungannya buat beton baru juga.....hehheheee...

klo tetep cepet rusak jalan betonnya brarti yang salah jalannya apa tukang insinyurnya yaaa.............. atau ada yang laeeennnnn

[anggaeins]

Klo menurut saya yang ga tau tapi sok tau niee...memang harus di hancurin Om.... biar dibuat beton baru... kan anggarannya buat beton baru bukan nambal jalan beton.....
kemudian insinyur nya menghitung - hitungannya ga hitungan tambal jalan beton tapi hitungannya buat beton baru juga.....hehheheee...

klo tetep cepet rusak jalan betonnya brarti yang salah jalannya apa tukang insinyurnya yaaa.............. atau ada yang laeeennnnn

tujuan dibikin beton kan supaya ga ada tambal2an om.. makanya pengerjaan lebih lama dan memakan biaya lebih banyak (pengorbanan dibayar sama fungsinya jg)
kalau dalam tempo hanya bberapa tahun sudah harus dibongkar lg tuh beton, brarti ya ada yg ga beres *insting sok tau saya berbicara :lol:
lagipula markup proyek2 bgini udah bukan rahasia lagi

[zec]

makinan bingung jd touring apa nga long week end ini...makasih ya infonya

[Aryanto]

November 2009 lalu pergi ke Malang...mulai dari Bogor sampe Malang lancar2 aja bahkan sepanjang jalur pantura mobil selalu saya geber antara 90 - 120 km/h...ehh pas pulangnya kena macet panjang di daerah Ciasem sampe 2 jam-an. Nah jadi bingung nih rencana bulan juli mau ke Malang lagi...mending bawa mobil sendiri atau naik bis aja ya ?. Kalo bawa mobil pastinya bakalan cape nih kena macet mulu....kalo naik bis memang enak engga cape tapi jenuh cuma duduk doang, kalo nyetir sendirikan ada seni dan tantangannya....:redface:

[izam setia]

wah pantesan pda telat,,,,,ini biang keroknya,,,,

[charisma]

kejadian seperti ini mesti terulang tiap tahun ketika musim hujan dan jalan mulus kembali menjelang lebaran,menurut berita2 di surat kabar ada beberapa hal yang membuat jalan di Indonesia cepat rusak : 1. Kualitas Aspal, kualitas aspal yang dipakai kurang bagus,sehingga cepat rusak apalagi kalau terkena air hujan. 2.Beban yang diterima oleh jalan,beban yang diterima oleh jalan max 30 ton(Kalau salah mohon dikoreksi)tapi sudah menjadi rahasia umum kalan truk2 yang lewat bebannya lebih dari kapasitas sehingga membuat jalan cepat rusak..Sehingga butuh kesadaran dari semua untuk menjaga agar jalan tetap mulussssssssss.

yang paling merusak jalan itu truck pengangkut pasir/batubara jenis tronton, karena muatan diatas 30mton tapi roda yang membagi beban kejalan cuma 10 biji.

ditambah lagi rata2 drainase jalan2 di pantura kurang bagus ... padahal aspal kalah sama air yang menggenang .... percuma dibuatkan jalan bagus tapi drainase disis jalan nggak pernah diurus

[charisma]

Beton juga bisa rusak khan... mungkin diperbaiki struktur pondasinya... sama kayak jalan tol Merak...

dibeton juga percuma klo struktur tanah dibawahnya labil ... ditimpa beban yg berat pecah juga tuch beton ..
kalau struktur tanah labil kayak gitu yang bagus dibikin model seperti jalan tol cakung cilincing.... pakai girder +tiang pancang .... biaya lebih tinggi tapi pasti awet

[krie4god]

pada tanggal 27 Mei kemarin naek Ros-In 317, dari RW jam 17.00... di ciasem.. gak macet ( lancar jaya....) trus baru di daerah tegal.. macet.. tp sopir langsung ambil kiri, ambil kanan.. finish Tirtonadi jam 06.00...... kayaknya tidak terpengaruh ama perbaikan... ( tergantung drivernya, menurut saya..) besok tgl 11 Juni.. siap2 touring lagi ke solo pake R0s-In....no bus. belum tau.. tmp duduk no 3ab....

[yogha kencono]

HATI - HATI ketika hujan/sesudah hujan, kalo temen2 pake mobil pribadi jangan terlalu di belakang bis/truk soalnya krikil-krikil apal betebaran kemana mana dan bisa ngerusak cat, aspal2 yang baru tadi bisa nempel dan lengket akhirnya jadi kerak, kalo udah jadi kerak, mobil alamat masuk salon karena di cuci pake sabun aja aspal yang nempel itu gak bisa ilang :hammer::hammer:

lumayan kan masuk salon bisa keluar antara 300-500rb buat poles body hihi

[onobis]

kejadian seperti ini mesti terulang tiap tahun ketika musim hujan dan jalan mulus kembali menjelang lebaran,menurut berita2 di surat kabar ada beberapa hal yang membuat jalan di Indonesia cepat rusak : 1. Kualitas Aspal, kualitas aspal yang dipakai kurang bagus,sehingga cepat rusak apalagi kalau terkena air hujan. 2.Beban yang diterima oleh jalan,beban yang diterima oleh jalan max 30 ton(Kalau salah mohon dikoreksi)tapi sudah menjadi rahasia umum kalan truk2 yang lewat bebannya lebih dari kapasitas sehingga membuat jalan cepat rusak..Sehingga butuh kesadaran dari semua untuk menjaga agar jalan tetap mulussssssssss.

setuju banget.....

[konde035]

saat ini yg di patok beusi masih ada pengerjaan nda yah??

[Aryanto]

HATI - HATI ketika hujan/sesudah hujan, kalo temen2 pake mobil pribadi jangan terlalu di belakang bis/truk soalnya krikil-krikil apal betebaran kemana mana dan bisa ngerusak cat, aspal2 yang baru tadi bisa nempel dan lengket akhirnya jadi kerak, kalo udah jadi kerak, mobil alamat masuk salon karena di cuci pake sabun aja aspal yang nempel itu gak bisa ilang :hammer::hammer:

lumayan kan masuk salon bisa keluar antara 300-500rb buat poles body hihi

Gw juga pernah ngalamin kejadian ini waktu ke Malang bln Desember lalu....tapi bukan karena cipratan aspal dari ban truk melainkan cipratan langsung dari para kuli yg sedang menyirami aspal menggunakan alat semacam gayung air, disaat mereka menggerakan gayung tersebut cairan aspal pun banyak yg berceceran di kaca depan juga body bagian samping (mungkin mereka mengayunkan gayung berisi aspal itu terlalu tinggi). Kesel juga tuh ama kejadian.....

[Aryanto]

Terkadang juga para pemungut sumbangan yg suka menghadang pada pengguna jalan dengan cara menaruh drum2 di tengah jalan untuk menghambat laju kendaraan yg lewat.

[krie4god]

saat ini yg di patok beusi masih ada pengerjaan nda yah??

masih... terakhir lewat tgl 11 juni 2010, pake Ro-Sin 221.. tetep lancar...

[onobis]

Beberapa hari terakhir ini, bis2 dari arah pantura seperti Raya, RosIn, Harapan Jaya dll, masuk jakarta (Tol Jakarta - Cikampek di sekitar cibitung dan di Pasar Rebo) sekitar jam 8 - 8.30 pagi. artinya kemungkinan masih ada hambatan di daerah PAntura. Normalnya bis tsb masuk sekitar jam 5 / 6 pagi.

[pendrex]

tadi masih melihat Gunung Mulia legacy dan teman2nya kesiangan di semarang sekitar jam 8 pagi

[anggaeins]

tadi masih melihat Gunung Mulia legacy dan teman2nya kesiangan di semarang sekitar jam 8 pagi

kalo itu sih emang kesiangan mod.. :wink2:
sekarang2 ini sudah agak mendingan, kemacetannya ga bikin molor 2-3jam lg.. tp mgkn skitar setengah-1 jam. tergantung sopir pokoknya.. kalo sopirnya :ngacir: dan pinter cari celah, sampe tujuan sebelum shubuh juga banyak kok sekarang

[abufathimah]

jadi gimana kabar terakhir om?
mo pulkan nih tanggal 10 juli mendatang(insyaAllah)

[abraham]

tapi nanti apa setelah diperbaiki akan tetap macet? ato malah lancar?

[hery.dwi]

kayaknya sama aja om....kan cuman diperbaiki doang,gak di lebarin.....

[onobis]

Sampai dengan pagi ini Bis dari arah Pantura seperti Rosin, Harjay, Raya, Lorena, Pahala Kencana masih terlihat di tol JORR maupun cikampek arah jakarta, sekitar jam 9 pagi tidak beriringan ada jarak yang cukup jauh antar bis. Mungkin masih ada penghambat di Pantura?

Rekan2 yang lain bisa update?

[onggo]

Perbaikan jalan pantura saat ini memang sedang diprioritaskan, sebenarnya bukan karena kualitas aspalnya yang jelek tapi kontur tanahnya yang labil ditambah dengan tonase kendaraan kendaraan besar yg terkadang melebihi ketentuan.

Info terakhir perbaikan dijalur ini menggunakan system baru baik yang dikerjakan ditempat maupun yang dikerjakan pabrik. Dengan perhitung lebih kuat waktu pengerjaan lebih cepat, lebih effisien dan infonya lebih ramah lingkungan karena menggunakan bahan yang ada dari hasil pengelupasan aspal lama. istilahnya kalo ga salah Reject Asphalt.

[konde035]

Perbaikan jalan pantura saat ini memang sedang diprioritaskan, sebenarnya bukan karena kualitas aspalnya yang jelek tapi kontur tanahnya yang labil ditambah dengan tonase kendaraan kendaraan besar yg terkadang melebihi ketentuan.

Info terakhir perbaikan dijalur ini menggunakan system baru baik yang dikerjakan ditempat maupun yang dikerjakan pabrik. Dengan perhitung lebih kuat waktu pengerjaan lebih cepat, lebih effisien dan infonya lebih ramah lingkungan karena menggunakan bahan yang ada dari hasil pengelupasan aspal lama. istilahnya kalo ga salah Reject Asphalt.

mulai yg ahli menjawab ... xixixixixixiiiiii
iya tuh om ... liat mesinnya yg warna putih itu ...
keruk angkat bawa ... xixixixii

[best_one]

Quote Originally Posted by onggo View Post
Perbaikan jalan pantura saat ini memang sedang diprioritaskan, sebenarnya bukan karena kualitas aspalnya yang jelek tapi kontur tanahnya yang labil ditambah dengan tonase kendaraan kendaraan besar yg terkadang melebihi ketentuan.

Info terakhir perbaikan dijalur ini menggunakan system baru baik yang dikerjakan ditempat maupun yang dikerjakan pabrik. Dengan perhitung lebih kuat waktu pengerjaan lebih cepat, lebih effisien dan infonya lebih ramah lingkungan karena menggunakan bahan yang ada dari hasil pengelupasan aspal lama. istilahnya kalo ga salah Reject Asphalt.

yang ini kalo dah turun gunung .....dah tepat bgt dech analysisnya.....

[damriaddiction]

weekend kemarin (sabtu, 19 juni) selepas Jomin s.d Indramayu gak macet kok, apa karena tengah bulan kali ya... kalo di Gebang sih masih macet, makanya SJ 79DX tujuan Slawi yang saya naikin masuk tol bablas Kanci-Pejagan

[onggo]

mulai yg ahli menjawab ... xixixixixixiiiiii
iya tuh om ... liat mesinnya yg warna putih itu ...
keruk angkat bawa ... xixixixii

wkwkwkwk jadi pengen malu

[hery.dwi]

pengan malu apa om......wah bole jga tuh idenya....

[onobis]

weekend kemarin (sabtu, 19 juni) selepas Jomin s.d Indramayu gak macet kok, apa karena tengah bulan kali ya... kalo di Gebang sih masih macet, makanya SJ 79DX tujuan Slawi yang saya naikin masuk tol bablas Kanci-Pejagan

Mungkin kalo pagi sampai siang tidak terjadi kemacetan karena volume kendaraan tidak padat.